量子
缺集或无法播，更换其他线路.无尽
缺集或无法播，更换其他线路.非凡
缺集或无法播，更换其他线路.剧照
剧情介绍
夜深人静的英国伦敦，狡猾精明的犯罪分子雅克布·斯特恩伍德（马克·斯特朗 Mark Strong 饰）带领手下洗劫位于中心地带的银行。事成之后，他与手下驾驶摩托逃离现场，而勇猛果敢的警察麦克斯·莱温斯基（詹姆斯·麦卡沃伊 James McAvoy 饰）只身追赶，厮打过程中他被雅可布射中腿部，追捕以失败告终。三年后，藏身冰岛过着无忧无虑生活的雅可布接到一通电话，他的儿子卢恩（伊莱耶斯·加贝尔 Elyes Gabel 饰）被枪射中倒毙伦敦机场。 经勘查发现，射杀卢恩的与当年伤及麦克斯的系同一把枪。爱子之死，促使雅可布冒险回到伦敦，而他与老对手麦克斯将展开久违的对决……杜十娘1981灰烬重生鬼玩人3：魔界英豪蜡笔小新：呼风唤雨！黄金的间谍大作战梦续情缘山的那一边国宝险途名门绅士之暮雪情钟围攻魔界奇谭第五季欢迎光临千岁酱吗啡约会大作战 赤黑新章：虚或实谋杀大厦浪子燕青大话西游之大圣娶亲我的英格兰欢乐园火影喜剧之王1999英伦对决国语地域无门魔鬼山历险记（国语版）没有具必秀红楼梦第四部：二尤惨死困在时间里的父亲除暴安良2024假日爱情9路冥婚德古拉2000螃蟹的征途花魁杜十娘小森林美版宝可梦地平线国语奇葩遗嘱柏林龙卷风中餐厅 第三季连环杀手的生活指南听姐说摩登家庭第十一季喧嚣之音傻白甜的霸总老公幸福万岁猩球崛起3：终极之战传奇17号
长篇影评
1 ) 看了5遍Rush，讲一些主角衍生的赛车小故事
首先需要知道个赛车背景，劳达跑F1是70-80年代，也就是塞纳普罗斯特的前一个时代，也就是那个时代LOTUS给F1装了鼻翼和尾翼，那时F1不像现在是序列是变速箱，用拨片换挡，那时候是纯手动挡，而且也没有像现在有那么复杂的电子辅助，没有KERS，没有DRS，没有TR告诉你策略，顶多一个指示板，所以那时上古方程式是很纯粹的，也意味着驾驶难度非常高，看F1早的都知道，以前是没有HALO保护车手的，也没有碳纤维单体车身，1000马的本田都有过，所以低容错率导致失控后容易出人命。以前的赛车手真的玩命，真的很勇敢。
劳达的前两冠是75和77年，76年是亨特，亨特差点进不了迈凯伦，迈凯伦原本的人选是Jacky Ickx，电影中提到了，当时亨特正在急着打电话找车手席位。Jacky Ickx这老爷子很传奇，70年法拉利亚军，83年开280G拿了达喀尔冠军，参加15次勒芒拿了6个冠军，可惜就差个F1冠军就能大满贯了，在上海赛车场的保时捷活动见过老爷子，很和蔼。那时候的赛车手基本都是阿隆索这样的，勒芒，F1，印地500，Targa Florio，纽博格林1000英里，达喀尔各种耐力赛都跑，真的强。
回到劳达，讲讲电影里没说的故事，78年劳达去了布拉汉姆，老板就是后来的F1老板伯尼，那年布拉汉姆的BT46独一无二，得名于那个大风扇，设计者Gordon,也就是他后来设计了迈凯伦F1（三座超跑），衍生一下，迈凯伦F1在95年拿下勒芒冠军，碾压原型车组，也碾压法拉利F40LM。
亨特很强也很浪，跟张伯伦差不多，很喜欢这种放荡不羁，一头金发，天哪。这也是为啥，我也喜欢莱科宁。KIMI开完WRC回F1开用着雷诺引擎的路特斯，也就是现在雷诺的前身。
去年周冠宇在上海新天地画甜甜圈路演开的就是他当年那辆V8（我也在现场）。
摩纳哥站，KIMI戴着亨特的头盔比赛，劳达说: ‘I must say,Kimi,you are more like James Hunt than James Hunt ever was.’
我08年开始看F1，中草汉密尔顿，10-13年Vettel开着红牛垄断四连冠。然而14年，舒马赫从奔驰退役，奔驰原本想选海菲尔德跟罗斯伯格搭档，但劳达慧眼识人，做了个创造F1历史的决定，作为奔驰车队非执行CEO，他选了汉密尔顿，于是就有了接下来6冠王的故事，并且有望今年平舒马赫纪录，8冠我觉得都可以。汉密尔顿我就不多讲了，去看看他07/08和前几年德国站15位起步夺冠还有今年的比赛就知道当年劳达的绝定是多么的明智。
这是部好电影，我不会从各种专业角度分析，我很主观得说这是最好的赛车电影（不和纪录片比较），BGM影响深刻，营造很好的氛围，我很喜欢电影能拍出两位车手专注赛车，心无旁骛得拿命比赛，因为冠军只有一个，历史通常只会铭记住第一。就像Ford VS Ferrari（这部影评也写了，我主页里有），要不是这电影，很多人都不知道肯迈尔斯，大部分人只知道迈凯轮和谢尔比。若要比较两部电影，Rush一定是拍得更好的，但福特法拉利的历史影响力更大，毕竟不是车迷也知道这俩牌子，但知道这两位车手的故事还是少数。
72年的纽博格林第二圈的事故没有让劳达退缩，42天后重回赛场，那场蒙扎代表法拉利竟然跑了第四，绝对是最勇敢的赛车手。（纽博格林F1那年后取消了，纽博格林24小时还是每年举办的）
2019年5月20日，劳达去世了，享年70，他一定是去找亨特了。
Rush和Ford V Ferrari 只是人类赛车历史上两个比较有名的故事，讲述着人类对速度的渴望。速度就像MDMA会上瘾。
Speed is everything. Power is justice。
赛车不仅仅是汽车工业在第三产业的娱乐广告项目。赛车在一定程度上推动着上百年汽车工业的发展，良性竞争催化了很多新技术，我在福V法的影评里也提到了。赛车很小重但却是个很伟大的运动。（可以去看看NETFLIX的纪录片）
R.I.P Niki Lauda
（劳达和亨特也有纪录片）
2 ) 极速风流：不怕神样的对手，就怕命运的玩笑
对于上世纪被无数车迷视为黄金年代最带感的美好70s，我了解甚少，反倒得感谢这部电影，就像一台神奇有着巨大感染力的时光机，引领我身临其境般走进了昔日足以燃爆小心脏的F1，重回惊心动魄肾上腺素疯狂飙升的赛场，虽说当年的车速远不如现在风驰电掣，也没有高科技面面俱到的保护装备，惨烈恐怖的事故场面成了家常便饭，没法压低居高不下的死亡率，还得硬着头皮玩命的直面命运的残酷玩笑，含有一切未知危险因素的雨站更是一场难以预料的生死搏斗，但除了能给予观众足够的惊喜、快感和精彩外，车手的个人能力和魅力却能最大限度的放大和凸显，他们争强好胜亡命驾驶，有着发自内心的狂热和职业素养，在将这项急速运动的强大魅力发扬光大的同时，也一并造就了刻骨铭心的传奇时刻。
尼基和詹姆斯不仅在惊险万分的赛道上留下过惊人的战绩，同时还上演了玩命逆袭和险象环生的历史瞬间，而影片就是以他俩为原型，围绕着这对70s亦敌亦友的对手展开，这部电影并不像俗烂的爆米花电影那般，一门心思追求震撼逆天的视听效果，剧情却像豆腐渣一样不忍直视，从天不怕地不怕混迹于三流车队的毛头小子，到想尽法子挤进梦寐已久的F1大本营，成为无数人崇拜追捧的顶尖车手，一路看过来就像亲历了他们从失败到成功牵动人心的脱变过程，其中对于他们情感生活的刻画，更成了他们往后命运走向的重要因素，也使两人的形象看上去不再是简单空洞的赛车手，而是个性十足有血有肉立体丰满的男人，而之所以能给这部电影打上经典佳作的标签，除了紧张刺激的叙事节奏和形象反映人物心态的细节刻画（对詹姆斯玩转打火机的镜头印象最为深刻）外，锤哥和布鲁赫之间火花四溅的精彩演绎功不可没。
虽然都有着一颗争强斗胜雷打不动的决心和两条见面就异常亢奋的毒舌，冷嘲热讽的斗嘴数落起来完全不留情面（看得我直乐），在骄傲自负的性格特征上他俩或许还能达成一定的共识，但他们对待生活却有着天差地别大相径庭的态度和观念，詹姆斯就像个潇洒不羁的浪子处处留情，私下过着看似随意享乐的糜烂生活，到了赛场，就成了将生死置之度外不顾一切争分夺秒杀出一条出路的牛逼车手，这种鲜明的风格注定詹姆斯会是个不受束缚任意妄为的玩命之徒，而这种锋芒毕露存有隐患的危险个性虽然助他反败为胜从死神的手里拿下了世界冠军，但同时也为他绚烂缤纷的人生画上了令人伤感的句点，不过或许就如詹姆斯自己所说的那样，他所在意的并非结果，而是非凡的享受过程，虽然短暂，却足够的夺目精彩。
尼基则显得更加的踏实和稳重，对赛车有着超强而敏锐的调教能力和天赋，凭借这点不仅收获了美满的爱情，还从一位碌碌无名的付费车手一跃成为最牛车队跃马的头号车手，并轻松拿下世界冠军，但就在世事难料的经历了面目全非痛苦不堪的死里逃生和术后恢复后，虽然不顾医生劝阻咬牙忍痛回归赛场拿下不俗的成绩，决定和詹姆斯一决高下，但永远没法预知的可怕命运却有着让手握的幸福稍纵即逝的可能性，意识到这点的尼基做出了艰难的决定，不再横冲直撞的赌上性命，而是在关键的最后关头选择了退赛，把近在咫尺的胜利拱手让人，这股勇气和明智之举无疑更加令人钦佩。而这及时的收手并非退缩，反倒更多的是责任和担当的体现，也是为将来的胜利埋下伏笔，并也得到了时间的印证。而在后来创办的劳达航空发生坠毁事故中，从尼基的态度和行动中也可看出，他对于职责永恒不变的执着信念和坚定的处事原则。
表面看来他们从不放过讥讽和刺激对方的机会，但实际内心却是相互的敬重和佩服，在某一时刻，相信他们会由衷的感慨这辈子能遇到这样的一个对手是多么值得庆幸和自豪的事，就像最后尼基说的那番感人至深的话：“人们都说我们是死对头，可他是少数我喜欢过、敬佩过、甚至嫉妒过的人。”在F1这个用金钱堆砌起来的游戏中，在技术越来越发达和场外因素逐渐掺和进来的当下，必然的扼杀了理应拥有的精彩好戏，幸运的是还能利用影像的特性，回望当年那个让人激动不已痴迷疯狂的年代，一个个伟大的车手身影相信将会被永远的定格在辉煌的历史中，被永远铭记和怀念。上星期的巴林大奖赛，时隔多年，身穿红色战袍的莱科宁，再次站上了久违的领奖台，举起奖杯的那一刻，真心让人感慨万千。
3 ) 一时多少豪杰
风流倒不见得要如亨特一样御女无数，一丝不苟的劳达一样是风流人物。赛车手的风流，是戴上头盔、握住方向盘的一刻，人车合一，在赛道上风驰电掣，把速度之美发挥到极致；而男人的风流，除了赢得美人的仰慕之外，更重要的是，可以有一个男人，让自己既嫉妒他又暗自为他叫好，并且知道他对自己的感觉也是如此。电影能将无论是否F1赛车手的观众都一网打尽的诀窍，就在于其十分到位的刻画了这种男人之间的羁绊。
我个人觉得最燃的一部分是劳达重回赛场那一节，尤其是亨特出手教训那个多嘴的记者时，此人形象显得无比伟岸。而片尾闪回的短短几个二位本尊的珍贵画面，则让人眼泪几乎要夺眶而出。
这两年锤哥接片的品味，加上本导演之前抱着丹布朗的几本书整出来的平庸之作，导致了我最开始看到本片在豆瓣上过9的高分感到惊诧不已。实际看过之后，才觉得实至名归。结尾处虽然只有短短数秒，但交替出现的演员与本尊的形象，让人不由得不佩服还原度之高。
走出影院之后，脑海里莫名其妙冒出这么一个小故事，还望诸位不要见笑：
汉末时期的两位青年才俊周瑜和诸葛亮，在赤壁联手击败曹操，二人一方面互相佩服彼此的才华，一方面又存了一较高下之心。
两位年轻人把荆州作为了一争长短的舞台，要比比看究竟谁能帮自己的主公拿下这块兵家必争之地。周瑜在关键性的南郡争夺战中不慎中了毒箭，危在旦夕。后来他凭借着顽强的求生欲望勉强保住了性命，却被告知继续行军会激发体内潜藏的毒质而使自己丧命。
周瑜为自己的荣誉而战，带伤上阵，硬是拿下了南郡。虽然在荆州的争夺中失了先机，但他的竞争对手诸葛亮还是为周瑜的死里逃生而暗暗庆幸。接下来，两人又把目光都锁定到了更远的益州。
再次出征之前，周瑜却犹豫了，他思绪万千，经历一番死里逃生，他对很多事的看法在悄悄发生改变，他脑海中不停出现自己的妻子小乔盼望自己回家的身影。在即将踏入地形复杂且多瘴疠之气的益州之前，周瑜最终决定放弃冒险，他要为自己的家庭负责。于是这一年，东吴的大都督以健康原因为由辞去了军职。
回归家庭生活，陪在妻子身边的周瑜仍然在默默的关注着诸葛亮的发展，对于诸葛亮最终拿下了荆益二州，他一方面心有不甘，一方面却有点暗自为诸葛亮感到高兴，因为在他内心深处始终觉得，除了自己之外，也只有那家伙配得上这份荣耀。
若干年后，已是花甲之年的周瑜享受着含饴弄孙的乐趣，远方却传来了诸葛亮病逝于五丈原的消息。怅然若失的周瑜缓缓抚摸着琴弦，用琴声来遥祭那一位他平生最大的劲敌与最重要的知己。
4 ) 人生应该自得其所，不该有绝对的输赢，与意义
虽然改编自真实故事，但是对于我这样对赛车世界并不了解的观众，这版电影故事还是完全新鲜的。而且让我安慰之处在于，朗·霍华德并没有让赛车成为主角，而是仅仅让它成为了故事的点缀，博弈本身和博弈双方在其中的成长和转变，才是影片的核心。这是我觉得本片做的最好的一点，对节奏的把控，详略很是得当，自如流畅。
本片的还原度很高，无论是丹尼尔·布鲁赫和克里斯·海姆斯沃斯分别饰演的尼基和詹姆斯，还是各种现场画面，或者是影片整体气质，带回感十足。以至于，这部电影已经让人有了纪录片的错觉。
尼基和詹姆斯都从最初的轻狂开始，一步步，按照自己的方式，奋斗于自己认为重要的目标。两人风格迥异，一个风流成性乐于冒险，一个精湛踏实隐忍稳定。但他们又殊途同归，都在因相同或不同的目标，放肆投入，拼搏为赢。
影片有两场关键的比赛，两场比赛的天气条件都很差，朗·霍华德对这两场重要比赛的把控很是娴熟。第一场，赛前的气氛阴郁不祥，给后来的事故做了情绪上的铺垫。另一场，詹姆斯浴火重生，赛前气氛仍是压抑无比，最终一个人拼搏到底，另一个人急流勇退。在情绪和人物构建上，这两场比赛都是影片的分水岭。两场比赛，也把两个人带向不同的结局，让他们完成了对不同人生信仰的选择，同时，彼此保持尊重与欣赏。
这部电影整体来看，还是比较传统的影片，好在作为导演的朗·霍华德知道该怎样把握这种影片的方向，让它不流于单纯的励志片或是赛车电影。它比较凝练，又比较开放，你可以在这样的故事中，找到自己想要找到的理念，并在这样的寻找中，融入电影的情绪中。在告别时，心有感慨，不知从何名状……
时间在流逝，岁月在继续，人在改变，人生的目标也在改变，也许我们都会有这一天，认同了人生应该自得其所，应该有得失取舍，不该有绝对的输赢，与意义。
5 ) 从正！片！看Rush的一些剧情及车手相关考据（必须剧透）
14/1/3更新
大概12月初在PBS看到过一个Lauda采访，让他回忆在纽博格林撞车的前后。除了已经提到的自带上帝光环的车迷，那个让神父滚蛋的桥段也是真的。Lauda说，当时他的确是半死不活迷迷糊糊的，也看不见有人过来，就感觉到有人把手放在他肩膀上，还在念些什么。他一想坏了该不会是神父吧，心里呐喊“我还年轻我不想挂”，然后对神父说get out（你没看错他真的没有说f打头的那个词）。
……
==============预告片version（已删除错误预测）============
这两天把Rush的几个预告片翻来覆去看。F1那点老料真是，放到现在来都是钻石梗，现在围场的相爱相杀戏码跟那时候一比简直就是战五渣，逼得我开日志。在期待正片和这篇日志预测的契合度的同时，也请大家默默给一帧一帧拉预告片拉到虚脱的LZ点个蜡烛。
1.Hunt和Lauda的相识
不得不说Ron Howard这个常年拍伪传记片的家伙，不腐则已，一腐大概就能占据好莱坞导演同人男三甲。看看这台词："Who's that?" "It's Niki Lauda. He's just been signed by Ferrari." "Then he is nobody."
Hunt和Lauda在1971年开F3的时候就已经认识了，最官方逼死同人的是，而且他们在伦敦的时候还曾经住过同一间公寓。看看风流汉子是怎么毁了纯情少年的贞洁（并没有）的，“有次Hunt为了在房舍中替自己的朋友举行生日派对，竟因此怂恿Lauda独自出外逛街，而Lauda在回顾时也指出Hunt身边的东西令人「脸红」, 并对Hunt与女伴「左拥右抱」的习惯，他说这正是Hunt的「专长」”。
好吧我错了，早说了不该低估爱抚一圈的狗男男们的。
2.Hunt及其家属
Olivia Wilde姐姐在片里饰演Hunt的第一任妻子，Suzy Miller。
预告片里Miller和Hunt初见是在P房里。实际上Suzy是个退圈模特。她和Hunt是74年在西班牙的一个party上遇见的。（此处已证实）（所以之前一直在和伦敦小Niki同居么……）
Hunt在认识Miller的几个星期后就求婚了，很快便在74年10月份成婚，预告片中也有婚礼镜头，可惜现实似乎没有银幕上那么幸福，甚至可以用一团糟来形容。（具体婚礼逸事可参见http://bbs.hupu.com/1730685.html）
1976年底，也就是Hunt和Miller结婚一年半后，Hunt就用一百万把自己老婆卖给Richard Burton。其中的故事很复杂，在上面放链接的贴子中有详细阐述，看起来电影也没拍到那儿，不做考据。
Hunt的私生活极其混乱，具体也可看那贴。空姐梗在预告片里有出现，搂妹子什么的不用说，交过的女友更是数不胜数。记得当年要把Hunt搬上银幕的消息传出来以后，有亲友开玩笑说：“这片要是大陆引进，估计剪出来只剩片尾字幕了。”
还是在西班牙，1982年秋天Hunt遇到了他的第二任妻子，Sarah Lomax。次年他们结婚并生育了两个孩子。1989年他们离婚，理由是Hunt承认和别的女人有染。
1989年，Hunt在Wimbledon（没错，他1982年就搬过来了，强烈怀疑是为了看网球）遇到了Helen Dyson。这姑娘当时是个餐厅服务生，比亨特小18岁，因为怕父母反应过激一直瞒着家里偷偷和Hunt谈恋爱（真·纯情少女啊……）。虽然亨特遇见她的时候已经过了42岁生日，但她的确改变了Hunt许多。他开始戒烟戒酒，健康生活，甚至还养了一只鹦鹉（那只鹦鹉后来还得了啥啥鹦鹉大赛的冠军囧）。看起来Hunt在兜兜转转了大半辈子后终于要步入正轨了。
可是上天偏偏不许。1993年，就在Hunt向Dyson求婚成功的第二天，他死于心脏病突发。
3.Lauda及其家属
Lauda的第一任妻子叫Marlene，1975年也是在一party上认识的Lauda。（正片里说是在Clay Regazzoni的趴体上，有待考证）而且，这位姐姐也是个退圈模特…………顿时觉得皮法这对“你找啥女人我也找啥女人”的桥段只能算致敬老前辈。
Marlene给Lauda的支持是不容忽视的，就和预告片里的镜头一样，Lauda在复出新闻发布会上特意感谢了她：（原话）"Marlene must have been terrified by my face, but she only made me feel that I was a great man and gave me the will to get well."
预告片中有Lauda开车带Marlene出去兜风，因为开得慢而被Marlene调侃的一段，这个也是有渊源的。Marlene曾经形容过Lauda私下的驾车风格"slow, safe and always with a seat belt"。
不过这场婚姻在经历过Lauda两个巅峰期以后走到了尽头。Lauda私底下脾气不好，生活没有计划。他在Salzburg的家中时，不是在车库、花园晃悠，就是逗狗，啥正经事业不干。Marlene拖着迟迟不和他离婚也是因为孩子的成长问题。他们的两个孩子现在都在从事和赛车有关的工作。一个是赛车手，Mathias Lauda ，去年在开GT1，哥哥Lukas则是他的经济人。
这位F1历史上最伟大的车手之一新晋成了梅赛德斯的挂名主席，经常说些糊涂话，并且专注黑某芬兰车手一百年，出息。
4.挥旗的镜头很明显，德国旗，1976年德国站纽博格林赛道，Lauda大撞车的那站。
5.预告片中，比赛前的阴云密布不仅仅是导演为了展现即将到来的灾难的隐喻，那天赛前纽博格林的确下了雨，而且在比赛中断断续续下着。
6.在现实里，Lauda撞车以后又有两辆赛车撞上了他，分别是Harald Ertl的Hesketh（Hunt的老东家）和Brett Lunger的Surtees。
7.Hunt: “I feel responsible for what happened.”
Lauda: "You would, but watching you win those races when I was fighting for my life, was equally responsible for getting me back in the car."
虽然现实里这俩人都从来没说过这样的话，但Hunt的确做了一些激励Lauda回到赛场的事。他在无法探病的情况下寄出过一个充满挑衅的电报给Lauda，促使他以奇迹般的速度回到赛场。
8.基本上所有下大雨的镜头，都毫无疑问是76年底收官的日本站。Lauda在正赛第二圈因为雨势太大，觉得不安全而退赛。
9.现实里，Lauda复出后的76年剩下几站没有拿过一个分站赛冠军，尽管他在归来后的第一场就拿到了第四的好成绩。预告片里有他伤后车队工作人员把他抛起的庆祝镜头，这应该是76年倒数第二站美国大奖赛，只有那站Lauda以第三的名次上了领奖台。
10.Hunt打人的镜头有两个。一个是把迈凯轮工作人员打到在地，一个是打Lauda。虽然Hunt是除了名的暴脾气，但在围场里打人什么的事还是不常发生的。前者确乎发生过，但那是1977年的事了，后者则无记录。倒是在F3的时候，Hunt在70年的水晶宫F3比赛里把试图在最后一圈超越他结果却发生碰撞致使两人都退赛的Dave Morgan暴打了一顿。
11.预告片中Hunt说"I can beat this guy, trust me"的对象应该是当时迈凯轮的经理Teddy Mayer。虽然实际谁都不知道Hunt是否真的主动找过他，但的确他把Hunt签下的，以填补传奇车手Fittipaldi走后留下的空缺。
12.预告片中有Hunt光脚在地上拍打的镜头，Hunt在围场的时候经常这样，穿T恤牛仔裤并经常赤着脚参加各种有国际性企业老板主席，媒体高官出席的活动，这几乎算是他给人的标志性印象之一。
13.1分29秒版第41秒锤哥的那个眼神，真·Hunt也有一张角度一样、构图一样的照片。就是这张照片让我觉得锤哥不会把Hunt演砸。
14.预告片里Hunt在门外看Lauda的新发什么的也是大腐男的杜撰，真Hunt哪有时间去，泡妹子还来不及。
以下纯关于现实。
15.LZ的心头好CP一直都是相爱相杀的类型，这对恰好中了命门。Hunt在夺得年度总冠军后说，“不论按哪条人文规则，我都不应该成为一位F1的世界冠军。”Lauda也在后来的场合里说过，“我的确一直在嫉妒他。”
16.Lauda在很多年以后说起撞车那天早些时候发生的事。“在我出发前往纽伯格林去比赛之前，有位车迷要我在签名下面写上日期，我问他为什么。他说因为这可能是我的最后一场比赛了。”听起来和Senna大神在撞车身亡那天说的“我不想开了，我想去钓鱼”，格外相似。
17.说回Hunt。他生前送过他爸爸Wallis Hunt一瓶1922年的红葡萄酒作为六十岁贺寿礼，他的朋友们在他的葬礼后分饮了这瓶酒。恐怕Hunt自己也没有想像过这样一幅图景，是非功过，尽在觥筹交错中诉说。
18.Hunt在80年代经历过大的投资失败。有一回Lauda把Hunt约出来吃饭。Lauda这么形容那个时候的Hunt：“他自行车轮胎都没气了，我帮他买了份午饭，给了他点钱。但我告诉他要重新振作。要戒酒，还有其他那些习惯。”
后来Hunt的确开始慢慢恢复，给BBC当解说员让他有了稳定的收入来源。
19.很久以后，有一位同样金发碧眼，同样酗酒成性，同样特立独行的赛车手发疯一样地崇拜他。他用James Hunt的名字参加家乡的比赛，把James Hunt的名字和画像印在头盔上，把大老板伯尼气得要命，觉得他在给这部电影做植入广告。他和James Hunt一样，拥有一个虽然再没得过但传奇无比的世界冠军。
20.Hunt曾经说过，“这就是后面所发生的事情。因而我们没有像修道士那样生活。我们尽情享受生活。”
一世风流，理当如此。
这篇东西LZ一开始只是打算做个轻松吐槽，没想到越写到后来越沉重。那年F1太多政治加持太多利益纷争，唯有他们在赛道上的鲜血和汗水才真实纯粹。
愿他们的历史永存。
参考资料：http://bbs.hupu.com/5817959.html
6 ) 说英雄，谁是英雄
首发于微信公众号：movie432，文末有二维码噢~
不知为何，《极速风流》让我想起了古龙的小说。 用好朋友钗蕊的话说，就是： 刀，剑，女人。 刀很快，剑很冷，女人很美。 即便《极速风流》是一部卖点明确的F1赛车片，仅靠风驰电掣电光火石急若流星一闪而过之类的词汇，显然还无法形容到这部电影的精髓。这些只能让人联想到花哨的剪辑，近乎炫技的快切。就连卖拷贝之流，也会耍得你眼花缭乱。 然而，除了在三级赛场上的头一回死磕，尼基和詹姆斯并没有在赛场完成针尖对麦芒的频繁较量——至少在电影场面是如此。两个人争夺兵器谱排名第一的进程，大多是以幻灯片形式出现，简单地给出结果。不然就是打嘴炮，竖中指，加上关键的意外和退出，用场外表现来贴近观众。 我们都知道，《极速风流》讲的是两个截然不同性格男人之间的惺惺相惜。他们的最大不同，不是战术策略不是赛车好坏不是车队赞助，而是性格魅力的突出与人生准则的相悖。就像开头说的，他们更像两把不同的兵器，刀和剑，有自己的用法，打不同的套路。并且，他们不为周围形势所动，选择自己的方式去完成了生命的燃烧，从未动摇。
如何拍摄F1这项以速度和转圈为主打的赛车运动，多数人可能会想到《速度与激情》系列——一个不断挖坑和补洞的飙车电影。然而，哪怕挂上POV视角，F1赛车大概会令人觉得头晕和无聊。即便放弃紧贴地面，秒速七八十米的镜头，转用航拍和解说员来表现，那样倒是可以直接去看录像转播…… 《极速风流》用了一个传统的双雄模式，这两个人一直对抗，从不合作。他们的性格差异如此之大，就像詹姆斯毫不掩饰地彰显他的男性魅力，长发、身板和筋肉，还有被拿掉的裸臀。而低调的尼基，初次会面几乎没有被老婆视为是一名赛车手。 到了他们共同热爱的赛车事业，两个人付出的方式也是不同的。詹姆斯不要命，不愿错过任何一线机会，积极地挑衅对手。他张扬，骄傲，是天生的明星。燃烧得快，熄灭得也快，仿佛用的是荷尔蒙，是激情选手。 尼基有条不紊，是用脑子在比赛。身在重症病房，心在赛车场。不管是烧得血肉模糊，还是插管子到肺部，虐得观众生理疼痛。他却跟医生说，再来一次。在医院，他烧伤未愈，艰难地套上头盔。一个远近的变焦，瞬间令人进入到他的内心世界。
（OS:单看这一幕电影截图，它有没有让你想起某部经典周星驰电影的经典时刻。戴上它，意味着无怨无悔的人生付出和无可取代的理想追求。） 这部电影不以最后一秒钟悬念来吊观众胃口，即便日本富士山赛道就像德国赛道的重演。可是，很少有人可以想到，尼基做了那样一个选择。正常的好莱坞模式，无非两个人血战到底，拼出来个0.01秒或者0.001秒，两个只能活（赢）一个。但《极速风流》顺水推舟，变成了两个世界冠军的互相注视。真正煽情的大杀器，是尼基的旁白，是蒙太奇的魔力。无需看到詹姆斯的落魄，无需见证他的早亡，因为这是一个世界冠军燃烧生命的终极归宿。 一次次轰油门和欢庆胜利的背后，《极速风流》站在了同一个出发点，结果两个赛车高手却走了不同的路，并且他们都获得了成功。即便性格不同，他们在有些地方却还是相似的。他们反抗束缚，来自家庭的。反抗偏见，来自那些周围人的敌意和歧视。反抗陈规，来自车队的愚蠢落后。反抗平庸，来自生命和生活本身，为上世纪70年代的F1赛场带来精彩较量和新鲜话题。这就像古龙小说里的独行侠，他们自我得有些偏执固执，天生带有反抗意识，消极的，愤怒的，有心结的，然而，他们都成为了武林顶尖高手，且没有背负任何家国大义。他们只为热爱的东西，不计其他。 不难发现，《极速风流》讲的几乎都是心理战和内心戏。这或许是表现绝顶高手魅力的最佳方式，他们的技术都是世界顶尖，从一出场就好像是，毫无疑义。他们最大的敌人，只能是自己。而赛场上的敌人，则是内心深处的朋友。
女人在电影里也不是花瓶。女人们挡不住詹姆斯的微微一笑，他的人生战绩同样颇丰。至于尼基，顾家好男人一枚，在体验到人生的幸福感后，表现得有些动摇害怕。不然发现，在对待情感和女人上，这两个人也是彻底不同的。总之，无论是一点即燃，厮守陪伴还是最终离开，《极速风流》的女人，似乎天生就能了解男人。或者，这也是中文译名背后的哲学，极速来自赛车，风流来自女人。说英雄，他们都是英雄。【影咖独家供稿】
“幸福是敌人，让你变得软弱，让你开始怀疑，突然就有了放不下的事”、“别把生命中的敌人当成一种诅咒，这也是上天的恩赐。智者从敌人身上学到的，比愚者从朋友身上学到的还要多”、“人们总是把我们当成对手，但他是我喜欢的少数人之一，我所尊重的更少数人之一，他依然是我唯一嫉妒的人”最后泪目。
想起来一开始不喜欢王大锤和后来非常喜欢王大锤都是同一个原因：太像野兽。导演很好的使用了这一点
一直觉得朗·霍华德是个很老派的导演，就像还活在好莱坞的黄金时代。他拍的东西都是工整的类型片，叙事手法和故事的切入点也常常很俗套，但最后美式主流价值观的故事总会让人感动。这部电影就是如此，一开始的刻板叙事很模式化，但慢慢的一切都不一样了，片子工整到可以拿来当编剧教学素材。★★★★
速度与激情请把名字让出来！看的热血沸腾！！！运动电影也可以这样好看啊啊啊啊啊啊啊啊。其实谁最爱赛车谁最理解赛车根本不重要啊，有精彩的对决就够了么，F1每年的直播也这样拍吧！PS，DANIEL好性感，对锤哥这类大金毛阳光灿烂型永远无感。。。
在这里引用Kimi的一句名言：“My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era." 我是否生在错误的时代? 四星给电影，五星致那个年代最纯粹的赛车。
这是一部被完美演绎的赛车传奇，男人可以从nikk身上找到荣誉感和责任感，男孩可以从james身上感到无限激情，两种截然不同的生活哲学，对赛车同样的爱…
且不说特效，光说两个主要人物的性感（oops，我是想写性格的）冲突描写就可以把本片列入近二十年最好的赛车电影了。对了，近二十年来有过什么赛车电影吗？如果可以的话，我希望朗霍华德可以把每年的F1决赛都拍成一部电影。
现在明白为什么metacritic上面目前评分会是88、5个好评2个满分了，真是挑不出毛病，不管是从F1饭的角度还是从电影观影者的角度来说。镜头满分，故事节奏+情节安排满分，音乐满分，演员满分，Peter Morgan的Q&A满分，NIKI的贡献也满分！我的意见：不去电影院看后悔！哈哈
去看了Rush，也不知为什么从Niki事故之后眼泪就止不住流[泪]影片把70s拍得好美。最喜欢Niki载着俩粉丝和老婆突然开快车还有James暴揍记者那段.
這部雙雄電影最特別之處在於設計了價值觀人生導向完全南轅北轍的兩人（而不是過往經常使用的身份對立），原來亦可以惺惺相惜，尊重，欣賞。霍華德拍攝競賽電影慣有的明快節奏加之炫目的長焦攝影，值得一看
难得见到演员不及原型美的电影，当然了锤哥倒是史无前例的性感，就像这个故事和这个运动一样性感，我竟然被niki最后的几句话和几个闪回闪出了眼泪！直男的友谊！！！
有时候男人味与长相真没啥关系·····
剧本工整、角色性格突出、慢镜摄影很迷人，导演编俱佳的秋季好开端！喜欢F1的车迷会尤其激动，电影不仅讲了认真刻板/风流潇洒的两位好车手的故事，更是在说“成功的人生不会只有一种模式”“有最好的对手是自己的幸运”。劳达和亨特都是布鲁赫和锤哥表演生涯最好的角色，两位真挚的演出令人感动
有点武侠小说的感觉，双雄对战，冰与火的两种性格，并形成对立。既有对决，也有英雄惜英雄。像片中说的，越速度越危险，越接近死亡也越让人兴奋。这也是我们喜欢赛车或此类影片的原因，还是刺激。大量的特写有参与感，并让你将注意力更集中在那个世界。原来两人现实中关系不错，早期就是室友。
2013年看的最后一部片子，颁奖季观感最佳，激情澎湃。不过目测与2011年《勇士》同等命运
实在忍不住热！泪！盈！眶！那种命中注定的碰撞，那种挑战极限的悲壮，那种被爱恨冲刷后的惺惺相惜——没有伟大的对手，何来伟大的传奇？配乐燃得我心都快！裂！开！了！
人生难逢一知己，为了两只激情四射的男主，必须高分！ 导演手法也是高明，各种镜头，音乐看的我心脏都快爆破呀！！！如果用一个字来形容本片 只能是“燃”！！！ 燃爆了！！！
其实niki换成抖森演我肯定就给五星了，现在最多3.5看在露屁股的面子上好吧4星
名副其实的又名：速度与基情。无论是“速度”还是“基情”的表现都到位，还有大银幕上超乎想象的画面感和视听冲击，再配上汗死寂寞的那一抹大提琴，想不受欢迎都难了。
1997年，电视机前的我，摩纳哥雨中的那辆红色5号；今天，大银幕前的我，纽伯格林雨中的那辆红色1号，和铃鹿雨中的那辆红色11号……到最后，劳达心里都是妻子，亨特心里都是劳达。