头文字D第五季

     无论第一集怎么怎么样，我都给五星，给这些年来漫长等待。在我印象里，这是极少数的不靠画风而靠故事和人物支撑起来的动画，譬如《钢炼》譬如《刀语》，朴实得诡异。但是就是这样简简单单的线条，成了我迄今为止收获感动第二多的动画，第一留给永远的《灌篮高手》。没有光鲜亮丽的色彩，没有神乎其技的电脑特效，它用轰鸣的气浪让每一个喜欢它的人像是在血液里加注了汽油，只要火花塞一点，瞬间燃烧爆发。听到第一集片头曲M.O.V.E的歌声以后，我觉得自己简直快像一台发生爆然的发动机一样恨不得冲出门大叫一声:我等到了！但是撇开热血和激情不谈，第一集很让我失望。在开播那一天，我在外面练车，天气很冷我的心情却很雀跃，因为晚上就要开播了，我甚至做好了熬夜的准备，只要一出来不管有没有字幕先啃个几遍再说。但是当我终于看完了第一遍，我完全不想再看第二遍了。听说第五部换了制作公司，确确实实能看出来:景色渲染，人设和片尾曲。新作在景色方面表现尤其好，车子行驶时车灯照出的景物刻画很自仔细，另外车子的细节也很用心，比如拓海开蓝色斯巴鲁时仪表盘和车子内部装饰是以前不太注重的，现在可以很明显看到。CG一向很好，这些年只进不退就不多说了。我不能接受的，是人设。这一集的人设不是一般的崩坏。我对D的喜爱包含三部分，情节，人设和声优。有三分之一喜欢是因为高桥兄弟，我相信还有很多像我这样的女生。所以当看到那逆生长成少年的凉介和像吃了生长素的大叔启介的时候，再火热的激情也瞬间被浇灭，取而代之的是恨其不争的生气。真的很生气，从D一路看下来，亲眼看着它越来越精致，当我以为它会一如既往往更高水准前进的时候，它着实让我狠狠伤心一把。我接受不能。我喜欢D所以很在意，在意它的每一个缺点 ，因此也就比别人更不能忍受这画作的崩坏。最初看第一部的时候，我还不太习惯，到后来发现制作方很用心，一直朝着观众喜闻乐见的风格靠拢，我也就越来越感到欣慰，现在突然这样，这样的感觉是不是就是登山队员登珠穆朗玛峰在距峰顶还有一步之遥的时候被风刮到山脚那样的不甘和气愤和难过和无奈。总之，希望它和前几作一样，越往后越作越好。代表我梦想的头D，不希望以这样遗憾的形式完结在我学生时代的最后一年。

其实不管这一季到底会有多烂我都会无条件给5星的
面瘫一样的人物脸部
还有那句“车手是不需要女人的”的屌丝名言
放学后兄弟们直奔游戏房玩头3街机的日子啊！
为了那句SB名言真就不管喜欢的小姑娘常年混机房啊！
扬言要制霸徐汇美罗城、大西洋、甚至正阳（都是游戏房啦）的SB年代啊！
一去不复返了!
这么多年了
拓海也又有喜欢的小姑娘了（拓海加油啊！）
我也把当年喜欢的小姑娘变成女朋友了
转子发动机的活力渐渐消退
丰田也把扫把佬推倒了
当年做梦也想买的ＳＴＩ也走到末路
听说明年ＦＴ８６要来天朝卖了
努力攒钱吧！

好久不见，project D的各位。

十多年连载的漫画，新鲜感减退实属必然，过关斩将的少年们，借由招式套路多次强化重复，独树一帜出自己的风格。难能可贵是重野大叔慢工出的细活，保持了开篇的水准。

车子纯外行，吐槽一下感情线。既然走技术流，漂移才是核心，不拿手的一带而过更好。感情安排总让我囧里个囧，之前觉得不交代凉介感情非常聪明，留白反而营造出神秘感，于是群山环绕面朝小河45°仰望深情呼唤时真想跟他一起泪流满面 = =。配角们的感情都是拿来酱油的，最后总能绕到“车手是不需要女人的”，大叔当年经历估计比较悲剧。夏树援交设定都能和主角纠缠那么久，以为该是真爱了最后冒出个白富美光速HE是要闹怎样，教育我们出来混迟早都要还么@@

--------------流水账------------------------

E1，叙述交代章节，有些过于琐碎，进展挺快亮点没有，算是衔接前文吧。片头很不错，保持一贯水准一击即中把人带到那个速度与激情的世界。

E2，新女角各种跳戏，抓紧直接上泳装服务宅们多好。再论最速理论，跟随凉介新一轮甩名词后，最后落脚在神助力。。。囧，专家的关键在于天分热情和运气。当年冷静内敛拎着手提挑灯分析，解释原理有理有据娓娓道来的形象其实勤来补拙么。

按顺序排列

轮胎常识：橡胶配方和轮胎花纹，互影响动力系统，轮胎直径要尽量与原厂尺寸相同，最大差距不能超过3%，轮胎系列和型号比品牌更重要……http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%c2%d6%cc%a5&page=1

为什么尾气管会喷火：偏时点火系统http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_38_39_342.html

悬挂能发挥马力？：悬挂与马力的关系http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%D0%FC%B9%D2

换高性能刹车片的作用？：刹车片常识http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_13_14_162.html互影响避震器

150匹马力是什么概念？：最大马力http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C2%ED%C1%A6

换挡快是因为改了直牙变速箱？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%B1%E4%CB%D9%CF%E4

四驱优点？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%CB%C4%C7%FD

为什么要调校，调校哪些方面？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%B5%F7%D0%A3

涡轮是什么？http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%CE%D0%C2%D6

车头重导致转向不足，调校悬挂可弥补？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%D7%AA%CF%F2+

调校刹车系统，过弯加速时的超转向不足——不会打滑尽情踩油门，减少不必要的减速（机械调校不敌拓海的5年技术基础）

ABS强控转向是什么？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_110.html

（经典的赛车影视剪辑手法）

钣金是什么？：外侧http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%EE%D3%BD%F0

普通轮毂配70胎什么意思？：轮毂改装是最简单也最出视觉效果的改装，轮毂与轮胎的搭配需要仔细计算并考虑给后续改装带来的影响。依据原厂轮圈的基本数据制订改装方案，必须考虑轻量化，否则会对车架顶有危害，互影响刹车套件http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C2%D6%EC%B1

排气管声音怎么改？：改进排气是继改轮毂后有一简单粗暴有效的项目，围绕品牌做文章。http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C5%C5%C6%F8%B9%DC

（类似摄影爱好者中，有人认为器材高于技术有人认为技术高于器材，永远没答案——只能说最好的答案是拥有高超技术及牛逼器材——高桥凉介的完美在于人车合一，最适合的器材搭配最适合的技术，听起来像武侠小说里的人剑合一不是么？）（能确定的是，很多争论者并不知道自己的技术远远没达到够讨论器材的程度）

LSD是什么？：限滑差速器http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=LSD

改双出排气会增加动力吗？：动力到达后自然需要双排，并不是双排后则有动力。如果说4排是装逼，那么8排直接被雷劈。

轮毂的大小轴距及其他数值有哪些？：轮毂数据及和轮毂密切相关的数据……

TUBRO是什么？

驱动轴的拉力是什么？
前驱车存在的扭力转向问题。传动轴与原厂设计有关，改装发动机后容易忽视对传动轴也应该改装。

turbine，加大火嘴
保时捷的VTG技术中的T。

体积重量，引擎缸数，马力扭力，驱动方式

车身风洞
热力学风洞试验

轻量化车身
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_829.html

高转型引擎
高端的多喉直喷

无点火系统

自然吸气
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_21_288.html

我需要这些吗？十字固定座，方向盘重，压力记重表防滚杆气阀vvt水温表油压表

底盘强化制动系统整体平衡，结实车身

化油器，中置引擎，隐藏式灯，onebox

放入高机能控制器和活塞提升压缩机功率改善反应力把飞轮轻量

4链运动注油器

（一个飙车成功人士=他有钱+他是天才，精神力集中与高效率，80年代的头文字D街机游戏地图）

驱动轮
驱动方式FF,FR等
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_23_395.html

GT涡轮充电器

（国际赛车场上的日本车手，第四季OP和ED）

水温稳定牵引系统踏的感觉好

刹车盘换了延迟性好

typer

abs之前刹车很难吗？
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_110.html

轮胎设定偏出，轻量化

（大陆公路赛）

回转数上升的出力特性

齿轮连结比

（说穿了就是积累大量经验）

底盘的设定-避震-柔顺的冲程

sohc引擎
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_151.html

冷却系统前置
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_824.html

压缩冷却系统的管子

（08战斗曲，为什么高桥启介只能专注于一件事？）

轴距短的车
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_132.html

车灯轻量

（S4E10梦想、青春、情愫，打破常识界限的天才是存在的）

车越重操控越难没有比轻量化更好的改装了

压缩器-机械增压和涡轮增压区别
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_10_97.html

（什么现实什么是超现实）

测速台

4wd弱点
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_7_412.html

悬吊系统的控制臂

粗暴得对待离合器和变速箱

（高桥启介讨厌半途而废，假的甚至像真的）

调节平衡

（S4E19赛前战备燃）

电子扭力分配系统
http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C5%A4%C1%A6%B7%D6%C5%E4

控制轮胎损耗
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_497.html

（wrc比赛转播）

硬皮鲨

na自然进气，马力，引擎，操纵性，车身刚性车架，双摇臂悬挂

其他：
头段尾段中段，原厂设定，进气套装，内饰统一风格，轮毂 ，包围，音响，避震，空气动力套件，排气，车身改色，灯，ECU，下护板，行李架，脚踏板，顶吧，车窗亮条
新车：脚垫，贴膜，座垫脚垫，导航，胎压监测系统，倒车雷达系统

       我并不是《initial D》从一开始就追随的粉丝。最先接触的是周杰伦演的电影，并且那时是作为周的脑残粉去看的，对于飙车的一堆专业术语一窍不通，确实也是因为当年年纪还小，只有初二呀。现在念了大学，学的是汽车专业，觉得发动机里孜孜不倦往复的活塞和旋转的曲轴很可爱。作为一个动漫爱好者和汽车专业学生，《头》成了我休闲和学习的双重养料。
    周杰伦演藤原拓海的时候，还很呆。虽然拓海的个性就很呆，但是周的呆是演技青涩技术有限导致的，所以现在看有种很牵强的违和感（貌似这几年他得演技也没有多大进步）。拓海并不是我最喜欢的，他太过天才了，主角光环金光闪闪到脱离了人的境界。虽然主角一路高歌猛进力砍四方对于不是受虐狂的我来说看得很爽就是了。但是你就不能例外一次败在我的最爱高桥凉介手上吗，呜呜。本来我以为这是一部赛车专业术语占90%的技术类动画呢，仔细一看完全不是。技术有，亲情有，友情有，爱情也有。各个人物的性格魅力更是超出我的想象。
   《D》来到了第五部，这场高桥凉介发起的盛宴终于走进了高潮和结局。北关东最强的车队来到了赛车圣地神奈川县被歧视成：乡下来的......但是在接连以让人目瞪口呆的高超车技打败了246、片桐、回旋三个车队后，《D》之前的几乎所有熟脸都跑到神奈川来，中里毅和慎吾、真子和沙雪、星野和城岛、阿树一行等等都来目送这一盛宴走向最终高潮。其实只要看过第四部，就能知道D未在任何一个地方尝到败北滋味，最终战就更不可能了，不管对手在旁人眼里是多么有如神助厉害到爆。因为作者有过这样一番话：天才车手，除了要拥有与生俱来的天赋，实战中累计的经验，令人不敢直视的技术外，还要有年轻的狂妄和上天额外眷顾所给予的运气。D的两位车手正是最具体的写照。所以D迷们放心看吧，无论最后一战的对手有多神乎其技，我们总会赢的。
    截止至目前发行的漫画45卷，最后一战的关键词是豪门的对决。北条凛、北条豪兄弟VS高桥凉介、高桥启介兄弟。同样来自豪门，一对是大企业家的公子哥，一对是大医院的太子爷；同样是冷静派的哥哥和感觉派的弟弟；同样是开始于哥哥带着弟弟南征北战并帮助和见证弟弟的成长。两对兄弟真是太过相像。凛和凉介的私人恩怨来自于共同爱上的女人香织，豪和启介的对战则是赛场上得荣誉和尊严。因为香织的死，凛离家出走并且和弟弟形同陌路，虽然豪在看到高桥家两兄弟凑在一起说这把年纪还谈什么兄弟感情觉得恶心，但其实谁都能看出来，他只不过是羡慕，所以在战前和凉介解开心结的凛告诉他他很幸运能遇到高桥启介这样的对手并鼓励他享受这场比赛的时候，他眼角流下了泪水。战中一度被启介逼到绝境时想起哥哥也在心里嘀咕：等这场比赛结束后，我们去喝一杯吧。这不得不说在风格硬朗的《D》里是十分温情的一幕。
    终篇，主角的命运也有了交代：拓海再次遇到了自己喜欢的女生，凉介解开了心结笑容从悲伤真正变成温暖，启介达到了自己超越哥哥的目的。套用对手给D的评价：PROJECT D的每一个人，包括车手和技师，都对于车队的工作乐在其中。比赛的胜利并不只是车手的胜利，是车队每一个人甘心付出得到的回报，领队凉介毫无疑问是统和车队所有力量的核心人物和最大功臣。
    能在这样的车队里，一定很开心吧，着实羡慕呢。