的士速递5国语

学学速度与激情，找帮俊男美女不好吗，来个真正的美女警花当搭档，和美貌修车工搞点暧昧。再来个插科打诨的配角组成铁三角。在弱智局长的带领下误打误撞的破获了案件，穿插着飞车与爆炸，再加来点特技。只要 TAKIX一出现还是能拉拢一批寻求情怀的观众的。

我实在不理解满脸麻子的肥婆，侏儒，神经质的秃子对电影有什么正面帮助，尤其是开头肥婆喷屎的镜头，真是惨不忍睹。如果跟你讲个笑话说某人走着走着掉粪坑里了，你会觉得好笑。但是把屎尿屁直接端到你脸上，你肯定笑不出来了。憨豆先生也丑，但是人家丑的可爱，丑的有特点。没有萌点的丑是毫无意义的，一切表演都是为了形成达成某些目的，形成对比。

开头10分钟我就在想，这部电影是不是换了导演了，节奏感觉和前四完全不一样。出来一看果然换人了，由一个完全没听过，百度都查不到资料，估计家里有矿的家伙自编自导自演的电影。所以说这部片子烂的有道理。主演为了衬托自己的英俊潇洒，而把队友丑化的不像个正常人。

不仅仅是烂，而是恶心，考虑到外面太热，强忍着看了一个小时，死活扛不下去了，离座走人。 上一次有这种看电影看得恶心的感觉还是港囧，以至于直到现在每次看见包贝尔出来还是会有那种记忆犹新的恶心。但毕竟全片只有一个包贝尔，徐峥之类的尚可看，于是忍着看完了。相比之下，的5里只有主角一个正常人，每个配角都是一个拙劣平方级别的包贝尔，像一堆长着翅膀的绿头包贝尔嗡嗡嗡规模作战。我还想活下去，实在扛不住。

所有笑料都生硬拙劣得简直像对观众的侮辱，包贝尔好歹只像失败的小丑，这片里所有配角都像成功的神经病，情节莫名其妙且拖沓，表演做作得欠揍。而且我特别奇怪一点，就是欧洲不是讲政治正确吗？这电影里登峰造极肆无忌惮地丑化侏儒，丑化身材肥胖的女人，甚至把后者描绘成一个纯粹弱智加花痴加贪吃鬼（暗示肥婆都是吃出来的？），简直堪比纳粹，真的没问题吗。这一点连赵本山的小品都难望项背，无语。 可惜了一个悠闲的周末下午。刚看完摩天营救，意犹未尽，碰巧下一个放的就是的5，想着之前四部带给我的不错印象，于是决定连着看，想着看个喜剧片正好松弛一下紧张刺激情绪。靠，恶心得我连摩带来的美好享受都赔进去了。

专门来注册豆瓣账号就为了吐一口恶气。吕克贝松若在眼前，恨不得拿马桶搋子狠揍一顿，很想问问他，珍惜一下羽毛会死吗？

『的士速递5』

与第四部时隔十一年的强行续集之作，

影片除了导演兼男主外，

真的没有一个角色是正常人，

笑点愈发低俗且带有一定有色眼镜的歧视性，

全然不见前四部里那特色十足的法式幽默，

而该系列另一特色飙车戏份也被拍出了烂大街的水平，

也就剩下那辆熟悉的Taxi和几位老面孔的客串能勾起一丝丝情怀了。

【3+2情怀分】

昨天和朋友去看了刚上映的《的士速递5》，一部我必须安利给大家的法式幽默电影！真的是太搞！笑！了！能拍到第五部的电影，本身就已经是很厉害的主了。《的士速递5》就是这样既搞笑但也不会尬的那种，飙车细节看的我也特别过瘾.

自1998年第一部《的士速递》算起，这个系列诞生已有20年，比《速度与激情》还早3年。作为一个对车品牌，飙车完全没任何兴趣的直女来说，这部电影让我从头笑到了尾。直到现在我隔壁座的10岁小弟弟“咯咯咯”的笑声还一直回荡在我耳边。

就跟《的士速递》前几部一样，这一部也是cp搭档。有一个想干出一番事业的警察西尔万和前作中飙车大佬的侄子埃迪（但他却只是一个会开自动挡专车的“废柴”老弟）为了抓捕在马赛多次抢劫珠宝店的意大利“超跑帮”，在毫无默契的情况下，合力抓捕了嫌犯的故事。

虽然《的士速递5》的阵容有较大换血，但故事轴中也致敬了经典！飙车，搞笑，爱情样样来，笑的我好过瘾！

影片一开场，西尔万因犯错后被“贬”马赛。影片通过高空拍摄描绘了一个特别漂亮的南法海滨城市，确实很美丽。大家可以来感受一下，马赛的美！👇

这个镜头让我尤其的震撼！👇

既然是《的士速递5》，致敬经典是在所难免的。有一个镜头应该让很多老粉特别难忘吧？当马赛市长第一次出场说又有一个惊喜来了，几个警察先后问：是不是德国人，接着又问是不是日本人。这其实是在暗指前几部的反派大角（这里的德国人就是暗指第一部的德国劫匪，第二部的日本黑帮，第三部的亚裔黑社会、第四部的比利时恐怖分子。不过很不幸。这些黑帮出现的国家都不是巧合，都是电影想黑的国家。）

这一次又轮到黑意大利人了！法式幽默喜剧和其它国家的喜剧电影还真不太一样。他们永远不是在黑别人的路上就是在自黑的道路上一去不复返。

要说这部剧的一大亮点就是对小人物的细腻刻画。法国人的幽默更多的是体现在小国小民的心态中，首先你会看到故事里除男女主角外没有一个正常人，仿佛每一个人都是“废柴”。还没出警局大门也能自家人撞车？？

一个不能对视他眼睛的地中海警察，一个天天只知道吃的警队之花，一个成天喜欢作画又脸盲的警察，还有一个信天主教的侏儒。正因为有了市长和废柴五警察为辅线的描述，才使这部法式幽默电影更加的有魅力。满满的全是梗～

再说说我们马赛市的市长大人，他也是蠢事连连，我还蛮喜欢他这个角色，一个四十岁的中年男子感觉却十分呆萌。中文配音也是绝了！毕竟他是一个身高近2米的壮汉，硬把大便说成便便（强调是二声），可以自动脑补这个滑稽的画面～

又比如这一段，胖警花从桥上纵身一跳，直接把车子压报废，而桥上的蠢萌警察却说，“别碰她，那是我的女朋友”。这可能是整个电影中我唯一觉得他为了真爱，很man的一瞬间了！

话说回来，虽然这些小人物都有很“废柴”的时刻，但关键时候还是很明白自己的立场。如果没有这些绿叶的衬托，主角的光环也得不到升华～

除了小人物的刻画，飙车也是这部电影的重中之重！电影中那辆熟悉的出租车“标致407”再次归来时，期待了太久的观众肯定会涌现出太多过往的回忆。相比《速度与激情》里的豪华跑车，这里的飙车情节似乎更接地气。

你千万不要小看这辆出租车，被女主改装后是相当的霸气。稍微按上几个按钮就会大变身，时速高达310，比高铁还快！你说牛不牛！

当西尔万开着白色的无敌出租车和意大利犯罪团伙在赛车场飙车时，我看的真的很过瘾。他竟用标致跑赢了法拉利跑车获得了打入敌人内部的机会，枝姐只想说：牛到飞起！

更精彩的是结尾西尔万使用无敌出租车滑翔功能时，出租车在美丽的马赛海边凌空飞起冲向游艇时，这一瞬间你们可以一起来感受下！👇

飙车时紧张刺激，导演还不忘加入喜剧元素。关键时刻又让你捧腹大笑～

这一部的结局比前几部来的更罗曼蒂克。大致可以说是“夫妻双双把家还”即使是废柴，也能找到属于自己的爱情！

主角西尔万和猪队友埃迪的妹妹——酷酷的修车姑娘Samia一见钟情，经过九九八十一难的追逐，终于喜获爱情。并开发了新的撩妹潜能“海豹戏水”～

男主西尔万坠入情海后，他的搭档们也没闲着。蠢萌蠢萌的猪队友埃迪成功协助警察抓到了意大利匪帮，最终挽回白富美女友；警察局里唯一的胖女警察和喜欢作画的脸盲男警在一起了。而侏儒警察则在派对上对另外一女生一见钟情在一起了。大家都很圆满～

这次的新班底将带来全新的故事：浪漫，搞笑，刺激！值得一看！希望大家都能吃下枝姐的这颗安利。下期见啦～

《的士速递》（1~5）

《的士速递》（Taxi）是1998年由法国知名导演吕克·贝松编剧的知名动作喜剧电影，该片当年在全球席卷4000多万美元的票房，随后又有四部续集作品，1部美国电影版翻拍以及一部美法合拍的12集剧集来继续延续该系列的的士风潮。

美版《的士飚花》与剧集版《疯狂的士》

1998年的《的士速递》由吉拉尔·皮雷（Gérard Pirès）指导，吕克·贝松担任编剧，讲的是一个拥有超高赛车技艺的的士司机丹尼尔（Daniel）和一位笨拙的警官埃米利安（Émilien）合伙一起对抗一群银行劫匪的故事。双男主讨喜的设定加上吉拉尔·皮雷稳定的导演功力、吕克·贝松操刀剧本护航，流畅的动作赛车场面加上有趣的喜剧桥段，使得《的士速递》着实为这个系列开了个好头。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

当年的玛丽昂·歌迪亚（Marion Cotillard）还是水嫩与性感集一身的新生代明星，通过本作中的表现获得了第24届凯撒奖（César Awards for 1999）最佳新人女演员（Meilleur espoir féminin）的提名，对男性非车迷观众而言，本片的一大亮点基本上非她莫属了。

《的士速递》中的玛丽昂·歌迪亚

2000年，《的士速递2》（Taxi 2）带着同样精彩的剧本，再升一级的笑料和原班人马回归，故事则由银行劫匪转到了日本国防部部长女儿绑架事件，很显然剧情的升级（国际化）意味着格局的扩大，同时导演热拉尔·克瓦兹克（Gérard Krawczyk）和吕克·贝松合力增加了动作场面的描写，也很好地控制着全片的节奏，使得其与第一部相比更加紧凑，高能部分也相对来说比较集中，观感会因此适当提升。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi 2 (2000)

当然同样的套路玩得太多也未必是好，热拉尔·克瓦兹克将同样的元素带到了接下来的两部续集：《的士速递3》（Taxi 3）和《的士速递4》（Taxi 4），某种程度上也能算是好事，毕竟同样的主创坐镇能够保证成品的质量不会太差，而事实上也证明了《的士速递3》并不会是系列最差，但也不会较为出色，因为其大部分元素的光芒都已经在第二部中玩了个遍，即便是增加或替换了一些动作元素，其核心主线依然是两位主创插科打诨般顺利破案。

而当来到《的士速递4》时，明显可以感觉到主创已经玩过界，双男主的戏份比例明显失衡，由最初的赛车与警匪纠缠两个元素的完美融合，到第四部大量的刑侦破案的桥段以及其他角色的戏份，这虽然对系列的老观众而言未尝不是另一种新的故事，但对整个系列本身却是自戳轮胎；勇敢的丹尼尔退居二线照顾小孩，笨拙顽固的埃米利安和系列常青树吉伯特局长（Commissaire Gibert）充当大部分亮点和戏份的执行者，届时的玛丽昂·歌迪亚早已意识到该系列正在越拍越烂而选择退出，这种种的暗示仿佛都是在提示该系列已逐渐走到尽头了。

Frédéric Diefenthal and Emma Wiklund in Taxi 4 (2007)

事实上也基本上确实如此，直到11年后的《的士速递5》（Taxi 5）出现后，这个结论才真正实锤。2018年，年轻导演弗兰克·盖思堂彼得（Franck Gastambide）重新捡起这块不太明亮的招牌，决心给其抛光上色，重启系列，但除了能够召集回部分配角之外，吕克·贝松也只是回归制片位置，导演、主演、编剧等主要位置都由弗兰克·盖思堂彼得亲自担任。

然后弗兰克·盖思堂彼得抱着如果第五部卖得好，那么还会继续拍第六部的心态，最终拍出了“我只是暂时在这里待着，很快就走了”的作品。也许是缺乏经验，《的士速递5》整体故事的碎片化严重，前后逻辑不搭，更像是剧本往喜剧风格方向一昧妥协最终完全变形；同时人物设计方面欠缺打磨，双男主中的一号人物由原本的的士司机变成了警察，而二号人物依旧秉持着前几部埃米利安一样笨拙的性格，但某种程度上更像是把这样一个二号人物由“笨拙但却想做好每一件事”写成“弱智且丝毫没有行事动机”；当然最主要的问题依旧是双男主的矛盾核心驱动力欠缺。

《的士速递5》更像是一场愚蠢的闹剧

尽管《的士速递5》最终票房口碑都没有激起大浪，但是弗兰克·盖思堂彼得依旧打算开拍第六部，而前四部丹尼尔的饰演者萨米·纳塞利（Samy Naceri）则表示如果吕克·贝松能够召集老团队回归重拍，他会选择继续饰演丹尼尔，但他也坚决表示不会与弗兰克·盖思堂彼得合作，因为他认为弗兰克会再次把这个系列给毁了。

最终《的士速递6》会以何种形式、何种阵容呈现在大银幕还无法得知，但可以肯定的是，从这个系列曾经焕发光芒（甚至吸引了好莱坞进行故伎重演）到逐渐走下坡路，到无力重启进一步砸招牌，无论是谁想要去重拾这辆无论在现实生活中还是电影中都已经渐出观众视野的的士，未来都会面临着一条极其困难的路。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

“的士速递”这个贯穿二十年的“神话”主要以马赛为故事背景。马赛，是法国的第二大城市和最大海港，西濒地中海，三面环山，水深港阔，风景宜人。马赛曲、塔罗牌，作为欧洲最古老的港口之一，马赛地区人口复杂，有来自地中海和欧洲地区的，也有来自非洲的，还有为数不少的穆斯林人种。三条高速公路将马赛和西班牙、意大利和北欧联系起来，哥特的线条隐藏在闹市中，随处可见的张牙舞爪的彩色涂鸦。它被选为《的士速递5》故事的发生地也是有充分理由的，解释了马赛警察局里令人叹为观止的人员配备，贡献了蔚蓝海边和陈旧小巷或开阔或逼仄的追车场面。

“的士速递”从98年上映，到今夏的第五部，整个系列已经持续了二十年。法国人的确恋旧，作为飙车电影，“的士速递”比“速度与激情”上映时间要早。法式喜剧与好莱坞喜剧风格完全不同。好莱坞的喜剧往往有一个老套但完美的套路（营造氛围-矛盾出现-笑料和噱头交织-解决矛盾的时候发生新的误会-矛盾终于解决-大团圆结局），高逼格的华丽阵容，心跳加速的动作场面。笑料主要体现在视觉；法式喜剧则是浪漫的随意发挥，无限可能的喜剧冲突，外加各种无厘头的恶搞，以豁达的法式幽默消解权威，将生活中最普通的事物赋予新的意义。笑料主要体现在台词。

回溯一下整个的士系列。第一部是改装的标致406ＰＫ改装奔驰，法国人VS德国人；第二部是标致406ＰＫ三菱，法国人VS日本人；第三部是标致406ＰＫ改装巨轮车，法国人VS亚裔；第四部是标致407PK陆虎SUV，法国人VS比利时人；第五部是标志407PK法拉利，法国人VS意大利人。第一部中的断桥飞车和第二部里超敏感标致手拍后爆开的安全气囊让我记忆深刻，整个系列让人对标志汽车留下了深刻的印象。１８４８年，阿尔芒别儒在巴黎创建了一家生产拉锯、弹簧和齿轮的工厂，1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。标致的商标是小狮子，把猫科动物的英武和灵活与企业文化联系起来，历届法国总统的座驾也多是雪铁龙和标致。法国人对自己汽车品牌的自豪在标致大战外国车的桥段中显露无疑。第五部的汽车没有用经典的406，而是第四部中新上场的标致407：换车轮，换车牌，生出翅膀，这些脑洞充满90年代的回忆。

沙漠独行，街道追逐，轰鸣的引擎声，同样节奏强烈的音乐，很快就让人进入前几部的回忆。男主换角，蜜糖肌肤在阳光下发亮，笑起来甜炸。这是个魅力四射，喜欢飙车，每次出警都要换次轮胎的警察。工作之中，不忘耍帅和泡妞，马上要被发配出巴黎，还喋喋不休的反问上司：是要调我去黑豹突击队吗？男主西尔万发配到马赛，迎接他的是明媚的阳光和彪悍的民风，第一次出任务就被掉了车门的超速出租车直接撞飞，这个新开始充满了沮丧。

作为一部警匪电影，影片毫不客气的嘲笑了法国警察。西尔万有一群极品同事：爱充当人生导师的黑人中年警官，在壮志凌云的制定了计划后，倒着走路不看车的他直接被大卡撞飞；怀疑自己戴了绿帽子，在工作时间里刻苦专研窃听技术的秃头男，如果你和他对视，会有非常可怕的后果；爱讲冷笑话的大高个，热爱艺术，两张照片放一起竟没有看出是同一个犯人，拿着照片画侧写的奇才，还不揩鼻涕；身材矮小的侏儒，有非常悦耳的歌喉，开着他的玩具摩托车迅猛无比的执行任务；参加过警局选美比赛的警花，众人心中的大美女，体重超过200斤，出任务时总是在吃汉堡包；还有说话像打了鸡血，总是沉浸在自己小世界的脑残市长。这样一群乌合之众，去对抗有名的银行劫匪‘意大利人’，胜算只有老天知道。

影片中笑料密集，法国人自黑起来无人能及。市长揭起蒙在车上的布，音乐响起，一脸严肃和自豪的向他的上级，女部长介绍‘城市之光’，一辆专门打扫和清洁狗便便的车。市长洋洋洒洒的介绍便便车的各种创新和优点，那高昂的鼻子和下巴，不看台词还以为他在介绍卫星呢。讲到嗨处，他向众人演示，这辆新发明是如何粉碎狗便便的，按钮一按，屎尿喷射而出，部长和陪同人员脸上身上都是厚厚一层翔。他还在一旁贴心的提醒：不能张嘴喔，会渗进去的。谁能告诉我，这个市长明明是前几部中的警察局长，这样的傻缺竟然还升官了！小混混当街打劫，举着枪来到市长的专车，市长淡定的拿出一罐喷雾，喷得小混混倒地捂脸痛苦。电影中，警察们遇事第一反应是拿喷雾，喷雾的用处比枪大，不由让人想起《国产凌凌漆》里面，达文西的终极杀器西瓜刀，十足的讽刺和反差。还有那位警局之花，为了阻拦追击男主的内鬼，从小天桥上一跃而下，用自已丰满的肉体彻底压爆了内鬼的车。执行任务时，一辆警车被撞击，然后，后面的一长串车玩杂耍似的，一辆接一辆跟着撞上去，市长和秘书眯着眼睛数数。时速300的追车中，劫匪超车失败，准备射击男主，结果探出车窗后被罡风把脸都吹变形。总之，笑料多多。

那位袭警的出租车小哥，和西尔万不打不相识。在黑人同事不停的安利之下，他知道了出租车小哥的叔叔是一位传奇的出租车司机，就是前几部里的男主角。那辆神奇的出租车，时速超过300，能自由切换驾驶模式，能长出翅膀，可以从飞机上跳伞阻击罪犯 ……总之，那辆车是罪犯的终极克星，有了它，一定可以对抗开着法拉利的劫匪。于是，西尔万和小哥组成了搭档，一起保护马赛市的和平。小哥利用开出租车的人脉关系，在男主和黄色法拉利飙车时，用各种好笑的方式堵住路口，在马赛老城为男主清空道路。片中最精彩的片段当属男主和兰博基尼在峡湾山路上追车，悬崖边的弯道上，时速飙到300，完美的漂移过弯，弹弓效应超车，你来我往的竞速，最后出租车飞上游艇，十分精彩的视觉享受。

除了动作，该片的爱情元素也是满满。爱情线分为两条，一条是小哥和富家大小姐；一条是男主和小哥的妹妹。贫穷小子和富家大小姐是喜剧中经常用到的设定，本身并不稀奇。不过大小姐的身材容貌的确不错，那句贯穿整个的士系列的梗：‘我已经欲火焚身，你要再不过来，我就要找个消防员来灭火了’让人忍俊不禁。法国女人的霸气和率性，单刀直入的爱情模式，让人有几分羡慕呢。女主是位丹宁女孩儿，高高束起的马尾，牛仔背带裤，平底鞋。她是位汽车修理师，满手机油，笑容灿烂，这个角色在某种意义上充当了男主的伙伴，她丰富的汽车知识帮助了男主。男主每次撩女主时，女主总是一笑，然后淡定的告诉他，巴黎的花花公子那一套在南方可不管用，在南方追女孩你要想点别的办法。男主想啊想，在车库里发现了一个小水晶玩具，机智的猜到了女主喜欢海豚。然后，夜风中的海边，男主牵着蒙着眼睛的女主，要给她个惊醒。‘你不是喜欢海豚吗？’欲言又止的孤男寡女，告白和接吻还没来得及出现，女主就被水池中的猛兽一把拖入水中。原来男主看错了，这里不是海豚馆，而是禁止入内的海豹馆！看到状况百出的男主和男配，这简直就是注定孤独终身的体质啊，换哪个女人都会抓狂。但是，法国人不一样，他们总是保持着一种矜持的乐观态度，在最坏的状况里找到好的一面，在闯祸的情人身上看到他们的可爱之处。

影片的最后，钻石完璧归赵，意大利劫匪被捕。西尔达跩跩的对劫匪说：嗨，这是你们2006年欠齐达内的！2006年世界杯大赛法国点球输给了意大利，但是今年夏天高卢雄鸡终于在世界杯大赛上赢回了自己的骄傲。电影和现实交相辉映，球迷们少不得会心一笑。作为一部轻松的喜剧电影，《的士速递5》没有拯救世界的野心，没有大道理的说教，有的是满满的法式幽默，在这个夏天，开心一笑。