想想我也算个F1的菜鸟级车迷,不过随着条条框框越来越保守稳妥的规定和制度出台后,我也逐渐从起初能精神奕奕通宵达旦兴奋看完一场比赛的狂热分子变成了如今只会偶尔瞄瞄结果和新闻的业余爱好者,近年来一家独大一马当先闭着眼睛都能预测出冠军的F1,越发失去了真正意义上“速度与激情”的核心目的,车手的价值也一落千丈,虽然将近四十年过去了,跃马和迈凯轮依旧是赛场上竞争最为激烈的对手,却失去了更为激动人心的引擎轰鸣声,少了命悬一线精彩纷呈你追我赶的经典戏码,没了吊人胃口不到最后一刻输赢难定的冲线悬念,以及旗鼓相当难分伯仲神一般惺惺相惜的对手。
对于上世纪被无数车迷视为黄金年代最带感的美好70s,我了解甚少,反倒得感谢这部电影,就像一台神奇有着巨大感染力的时光机,引领我身临其境般走进了昔日足以燃爆小心脏的F1,重回惊心动魄肾上腺素疯狂飙升的赛场,虽说当年的车速远不如现在风驰电掣,也没有高科技面面俱到的保护装备,惨烈恐怖的事故场面成了家常便饭,没法压低居高不下的死亡率,还得硬着头皮玩命的直面命运的残酷玩笑,含有一切未知危险因素的雨站更是一场难以预料的生死搏斗,但除了能给予观众足够的惊喜、快感和精彩外,车手的个人能力和魅力却能最大限度的放大和凸显,他们争强好胜亡命驾驶,有着发自内心的狂热和职业素养,在将这项急速运动的强大魅力发扬光大的同时,也一并造就了刻骨铭心的传奇时刻。
尼基和詹姆斯不仅在惊险万分的赛道上留下过惊人的战绩,同时还上演了玩命逆袭和险象环生的历史瞬间,而影片就是以他俩为原型,围绕着这对70s亦敌亦友的对手展开,这部电影并不像俗烂的爆米花电影那般,一门心思追求震撼逆天的视听效果,剧情却像豆腐渣一样不忍直视,从天不怕地不怕混迹于三流车队的毛头小子,到想尽法子挤进梦寐已久的F1大本营,成为无数人崇拜追捧的顶尖车手,一路看过来就像亲历了他们从失败到成功牵动人心的脱变过程,其中对于他们情感生活的刻画,更成了他们往后命运走向的重要因素,也使两人的形象看上去不再是简单空洞的赛车手,而是个性十足有血有肉立体丰满的男人,而之所以能给这部电影打上经典佳作的标签,除了紧张刺激的叙事节奏和形象反映人物心态的细节刻画(对詹姆斯玩转打火机的镜头印象最为深刻)外,锤哥和布鲁赫之间火花四溅的精彩演绎功不可没。
虽然都有着一颗争强斗胜雷打不动的决心和两条见面就异常亢奋的毒舌,冷嘲热讽的斗嘴数落起来完全不留情面(看得我直乐),在骄傲自负的性格特征上他俩或许还能达成一定的共识,但他们对待生活却有着天差地别大相径庭的态度和观念,詹姆斯就像个潇洒不羁的浪子处处留情,私下过着看似随意享乐的糜烂生活,到了赛场,就成了将生死置之度外不顾一切争分夺秒杀出一条出路的牛逼车手,这种鲜明的风格注定詹姆斯会是个不受束缚任意妄为的玩命之徒,而这种锋芒毕露存有隐患的危险个性虽然助他反败为胜从死神的手里拿下了世界冠军,但同时也为他绚烂缤纷的人生画上了令人伤感的句点,不过或许就如詹姆斯自己所说的那样,他所在意的并非结果,而是非凡的享受过程,虽然短暂,却足够的夺目精彩。
尼基则显得更加的踏实和稳重,对赛车有着超强而敏锐的调教能力和天赋,凭借这点不仅收获了美满的爱情,还从一位碌碌无名的付费车手一跃成为最牛车队跃马的头号车手,并轻松拿下世界冠军,但就在世事难料的经历了面目全非痛苦不堪的死里逃生和术后恢复后,虽然不顾医生劝阻咬牙忍痛回归赛场拿下不俗的成绩,决定和詹姆斯一决高下,但永远没法预知的可怕命运却有着让手握的幸福稍纵即逝的可能性,意识到这点的尼基做出了艰难的决定,不再横冲直撞的赌上性命,而是在关键的最后关头选择了退赛,把近在咫尺的胜利拱手让人,这股勇气和明智之举无疑更加令人钦佩。而这及时的收手并非退缩,反倒更多的是责任和担当的体现,也是为将来的胜利埋下伏笔,并也得到了时间的印证。而在后来创办的劳达航空发生坠毁事故中,从尼基的态度和行动中也可看出,他对于职责永恒不变的执着信念和坚定的处事原则。
表面看来他们从不放过讥讽和刺激对方的机会,但实际内心却是相互的敬重和佩服,在某一时刻,相信他们会由衷的感慨这辈子能遇到这样的一个对手是多么值得庆幸和自豪的事,就像最后尼基说的那番感人至深的话:“人们都说我们是死对头,可他是少数我喜欢过、敬佩过、甚至嫉妒过的人。”在F1这个用金钱堆砌起来的游戏中,在技术越来越发达和场外因素逐渐掺和进来的当下,必然的扼杀了理应拥有的精彩好戏,幸运的是还能利用影像的特性,回望当年那个让人激动不已痴迷疯狂的年代,一个个伟大的车手身影相信将会被永远的定格在辉煌的历史中,被永远铭记和怀念。上星期的巴林大奖赛,时隔多年,身穿红色战袍的莱科宁,再次站上了久违的领奖台,举起奖杯的那一刻,真心让人感慨万千。
在1970年代F1赛车的辉煌时期,英国赛车手詹姆斯·亨特与奥地利车手尼基·劳达之间的竞争充满了传奇了色彩,电影《极速风流》正是用充满激情的画面真实再现了詹姆斯·亨特与尼基·劳达的速度之争。它有着堪比好莱坞大片般的故事情节、令人窒息又充满了诗意的赛车场面、极速的叙事节奏和简练精彩的对白。相比之下,《极品飞车》就是平庸的命题作文,而《速度与激情》也就只剩下飙车戏可以看看了。
詹姆斯·亨特堪称F1赛车史上臭名昭著的花花公子,他的赛车服上有一个徽章,上面写着“性爱,是冠军的早餐”。他一直用实际行动证明着这句话,他混乱不堪的私生活所占的报纸版面比他赛车成就的所占的版面要多得多。据说,他睡过5,000个女人。甚至在比赛之前,他都会用性爱为自己预热。不过,据科学家们研究证明:运动员在赛前有性行为,其灵活性、肌肉强度、耐力以及反映速度都会有提高。电影中,他为了加入迈凯轮一秒钟变成了乖乖仔:“我会打领带、会对赞助笑,也会说该说的话。”而真实情况是,他拒绝签署合同里一条“参加赞助商活动要求穿正装”的条款,在他效力迈凯轮期间也的确是穿着牛仔裤、光着脚出席各种官方活动的。
奥利维亚·王尔德扮演的名模苏珊·米勒是亨特的第一任媳妇。在现实生活中,无论在婚前还是婚后,亨特都没有没有忠于过米勒。就连婚礼当天他都醉得一塌糊涂,因为并不想结婚,他只能靠酒精麻痹自己来完成婚礼仪式。后来,好莱坞著名男星理查德·伯顿,伊丽莎白·泰勒的前夫,同时也是大名鼎鼎的花花公子看上了米勒。当时伯顿已经50岁了,而米勒只有26岁。他出价一百万美元作为米勒与亨特离婚的补偿。亨特对一百万卖掉媳妇的交易也相当满意。他对波顿说:“你这算是替我摆脱了一项困扰我多时的离婚财政支出呢!”当然,电影中,并没有再现亨特卖媳妇这一幕,而是用更人性的方式再现了亨利和米勒的分道扬镳。分手后,亨特对记者吐槽道::“我太太为自己找到了一个新的靠山,我是说,能让她开心的情人,伯顿先生也找到了恢复青春的方式,他自己也开心。让我们祝福他的钱包够鼓吧,那是必须的。我也有了恢复单身的机会和不会要我一分钱的前妻,这应该是我职业生涯最大的胜利了。”
跟绯闻不断的感情生活相比,亨特的F1生涯就短命多了,他只持续了6个赛季,最辉煌的成绩是1976年的一级方程式总冠军。不过,人们更倾向于认为他的成功缘于天时地利人和。如果不是尼基·劳达出了车祸,如果不是因为日本赛道水流成河,劳达退出比赛,他也不会以一分之差的微弱优势摘冠。连他自己都在夺冠后说道:“不论按哪条人文规则,我都不应该成为一位F1的世界冠军。”
亨特只活到45岁。在心脏病发作前的几个小时里,他刚刚向比自己小18岁的女友求婚,可惜不靠谱的他,已经没机会举行自己的第三次婚礼了。
如果说詹姆斯·亨特是不靠谱的赛车手,那么尼基·劳达则是赛车界的劳模。他是1975、1977、1984三届F1年度冠军,1985年退役后也一直活跃在一级方程式事业前线,他出版过F1技术型的参考书,热衷做F1赛事的评论员,在2001年到2002年,他是F1捷豹车队的总经理,现在是梅赛德斯·奔驰出队的挂名主席。恩佐·法拉利对他的评价是:他有自信心以及一丝不苟的职业道德,特别是他的诚信。法拉利车队在签下他之前,并没取得过像样的成绩,而他却为法拉利车队拿下两座总冠军奖杯,连媒体都把他称为法拉利潜在的救星。
在F1,劳达以他的缜密与精确出名,所以人送绰号计算机。如果你看过《生活大爆炸》的话,你也可以把他看作赛车界的“谢耳朵”。他的同伴叫他混蛋,他的对手——亨特喊他老鼠。正常对这个绰号的反应是竖中指,但老耳朵却有一套缜密的老鼠学说:“老鼠是丑,也没人喜欢它,但是它非常聪明,也有很强的求生直觉。”劳耳朵在和妻子领证前,也有一番“别开生面”的表白:“我得警告你,拉拉手、送送花这些,我不擅长。我还很可能忘记你的生日,但我一定要和哪一个人一起做这件事,那最好还是和你。”
1976年,他在取得了5个分站赛冠军后,却不幸在纽博格林赛道上遭遇车祸。他的头部有严重的烧伤,而有毒的热气则损坏了他的肺脏和血液系统,牧师甚至为了举行了临终祈祷仪式。不过,他又活了过来,他不但参加了6周后的蒙扎赛道,还取得了第4名。
尼基·劳达在1976年仅一分之差的微弱优势与冠军失之交臂,但第二年,他就将冠军的奖杯再次捧在手中,而他的敌人詹姆斯·亨特却在以寻欢作乐取胜。
电影《极速风流》的立足点并不是要力赞尼基·劳达,也不是批判詹姆斯·亨特,它只是呈现出两种截然不同的人生观和价值观。作为一个观众,到底是把性爱当早餐,活到45岁就挂掉的及时行乐(不作就不会死)人生观更吸引你?还是工作中像天才,人际交往里像白痴一样的“谢耳朵”式人生观更吸引你?
James Hunt, 出生于1947年8月29日,萨瑞,英格兰, 处女座,高个金发,家境富裕。胆大过人,速度奇快,不计后果,不听指挥,完全没有团队概念。前FIA 主席 Max Mosley 称他“ Hunt the Shunt" 。意思是没有人看到他不头疼,人人见他都奈何了得。而他自己的座右铭是:"Sex, Breakfast of Champions " (性爱,是冠军的早餐)。据说睡过5,000个以上的女人,其中包括33个空姐。33是他1976年在东京希尔顿酒店的门牌号,也是他在不到两星期的时间里接待33名不同英航空姐的胜地。据他的车队经理Alastair Caldwell 回忆,Hunt会穿着短裤,赤着脚,开门热情的招呼每一个到来的空姐,加入楼上从未停息的派对,风月佳人,歌舞笙箫,醉生梦死。精疲力尽的他死于1993年6月15日心脏衰竭,死时45岁零10个月。他的生活方式和他的同胞George best 有的媲美。George曾有一句言简意赅的名言:“ I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. The rest I just squandered." (我花了很多钱在酒精,泡妞与跑车上,其余的都浪费了)。
Niki Lauda, 出生于1949年2月22日,维也纳,奥地利,水瓶双鱼座,名望家族。爷爷是当时有名的企业家。从小热爱赛车,不顾人家反对,向银行贷款自己买赞助加入F2 车队。在赛车生涯的开始,孤注一掷,穷困潦倒,甚至于家人对致公堂。一直1975年,他为法拉利赢下自己的第一个世界冠军头街,他的职业生涯才算走入正轨。相比Hunt对女人的热情,Lauda似乎更忠于赛车,他曾随便把赢来的任意奖杯送与当地汽车维修厂,交换条件是让自己的车更干净更完美。最近Lauda又出了件趣闻,美国某电视台派了一美女记者去采访他,采访地特意选在1976年他出事故的赛道:德国纽伯格林。美女记者有预谋的将他带到当年火灾的转角,想小试自己的催泪技术,勾起老人不堪经历。谁知在场60多岁的Lauda突然来了一句:你看我的耳朵还在那里!美女记者当场吓得花容失色,惊声大哭,采访节目不得不因此中断。其实那是Lauda之前故意丢在草堆里的一块饼干。
这两个人,一个是摇滚明星式的性爱专家,一个是一根筋到底的追风怪杰。前者在赢了一届世界一级方程式冠军之后,继续醉生梦死。后者则是三届世界冠军,1985年退休后一直活跃在一级方程式事业前线,马不停蹄。曾出过5本书,基本都是技术型的参考书,目前是奔驰车队非行政主席。
这两种个体的反差,是电影的焦点。Hunt追求的存在的方式是多样的,片段的,转瞬即逝的快乐。Lauda追求的存在的目的是唯一的,明确的,永恒的,对极限的挑战。在电影中Lauda在与妻子渡蜜月的时候有一段对话,寓意深刻。在第一次体验到人生真正的幸福时,他突然觉得迷失了。妻子问他为什么,他解释说他害怕这样的快乐无缺的人生让他似乎失去了赛车的动力,在电影中,字幕将Lauda 说的“Glück" 译作”happiness" 。但其实德语的原意“Glück” 是代表的不是转瞬即逝的快乐,而是一种超越永恒的安逸与幸福。他暗示着即便是永恒的幸福感,却会让Lauda感到不安。因为这样的存在在某种程度打搅到了他原本明确的存在目的:赛车。剧本在尽量接近真实的情况下用最细微将角色之反差感放大,让观众,哪怕是不懂赛车的人,都全心的溶入角色。
虽说电影有把Hunt 塑造成天才,把Lauda变成嫉者之嫌疑,比如一笔带过Lauda已经是世界一届冠军的事实,较多时间突出Lauda对Hunt的不满愤恨,而Hunt不屑一顾。事实上,Hunt当年也有一些对Lauda 过激的言论。常常对媒体说Lauda说的基本都是“expected rubbish" (可以预料到的垃圾)其实Hunt的驾驶风格充其量就是如今的汉密尔顿,不计后果的踩油门,不会保护轮胎,速度不稳定,如果不是Lauda烧坏,他是根本没有机会的。但作为一部想要卖座的商业片,这样的编剧也无可厚非,太过客观反而常常会将观众失望。
其次的看点,被某些人照例冠名为“基情”。 我觉得这样级别的竞争对手之间的感情,用“基情”来描绘真是很下等。
其实了解一级方程式赛车的人都是明白,这个行业本生就是孤独者的游戏,不存在友谊。 Vettel 与Webber 就是最典型的例子。Kimi 要去法拉利,Alonso 立马就愁眉苦脸。车王舒马赫曾有一句话,意味“大家恨我是因为大家畏我”。Lauda与Hunt的感情则是超越了这些敌对,畏惧,恨意,嫉妒。BBC 2台今年7月13日晚推出一部一小时的纪录片题为《Hunt vs Lauda: F1 Greatest Racing Rivals》,Lauda 的采访也被摘录其中,他说:"We take care of each other from heart." 我们从心灵上照顾对方。以前在其他采访中,他也提到:“我这一生没敬佩过几个人,Hunt则是其中一个。霍华德的电影在123分钟里用精彩的对话与传统的推进方式为我们展现了对手的友谊。像钱钟书的点评:真正友谊的形成,并非由于双方有意的拉拢,带些偶然,带些不知不觉。在意识层底下,不知何年何月潜伏着一个友谊的种子,咦!原来就是他!一种渗透了身心的愉快。这样的情谊,把用烂的xx两字来形容,显得媚俗与下等。
最后,演员的表演也是不容错过的看点。Chris Hemsworth锤子哥的形象很难让我跨度到性爱大师,大面积的肱二头肌显然不适合轻薄省油的赛车。好在他金色的油发,小小弯弯的眼睛,倒是和Hunt有些神似。他的表演让人意外得流畅,他那笑眯眯的充满挑逗的小眼睛,有几分Hunt 无耻又坦白的味道。
如果说Chris Hemsworth的表演让人意外,那让人震撼的应该是Daniel Brühl的演出。他的样子,包括烧伤后的化妆,他的眼神,说话的腔调,语气,甚至说话停顿的时间,(如果你看过Lauda的采访会发现他说英语时有一种特有的停顿规律)都几乎都Lauda如出一筹。相信他一定是投入了大量的时间去模仿,体会,练习,才可能有这样惊人的相似。拿奥斯卡都是委屈了这样的表演。
总结一句话:对影迷来说是部值得看的好片。对车迷来说可能存在主观偏差,但重温旧赛还是激情难敌。对车迷兼影迷来说,这可能是2013年度最佳剧情片,故事的原型,剧本的改编,演员的表演,在较为惨淡的2013电影年都要显得更加突出。至于“可能” 两字在要不要去掉,还得看下3个月的新片。
LZ已经基本脱离跑圈坑了,此文不出意外应该会停更。谢谢大家中肯的建议和有爱的交流,有缘下个圈子再见。
14/1/3更新
大概12月初在PBS看到过一个Lauda采访,让他回忆在纽博格林撞车的前后。除了已经提到的自带上帝光环的车迷,那个让神父滚蛋的桥段也是真的。Lauda说,当时他的确是半死不活迷迷糊糊的,也看不见有人过来,就感觉到有人把手放在他肩膀上,还在念些什么。他一想坏了该不会是神父吧,心里呐喊“我还年轻我不想挂”,然后对神父说get out(你没看错他真的没有说f打头的那个词)。
……
==============预告片version(已删除错误预测)============
这两天把Rush的几个预告片翻来覆去看。F1那点老料真是,放到现在来都是钻石梗,现在围场的相爱相杀戏码跟那时候一比简直就是战五渣,逼得我开日志。在期待正片和这篇日志预测的契合度的同时,也请大家默默给一帧一帧拉预告片拉到虚脱的LZ点个蜡烛。
1.Hunt和Lauda的相识
不得不说Ron Howard这个常年拍伪传记片的家伙,不腐则已,一腐大概就能占据好莱坞导演同人男三甲。看看这台词:"Who's that?" "It's Niki Lauda. He's just been signed by Ferrari." "Then he is nobody."
Hunt和Lauda在1971年开F3的时候就已经认识了,最官方逼死同人的是,而且他们在伦敦的时候还曾经住过同一间公寓。看看风流汉子是怎么毁了纯情少年的贞洁(并没有)的,“有次Hunt为了在房舍中替自己的朋友举行生日派对,竟因此怂恿Lauda独自出外逛街,而Lauda在回顾时也指出Hunt身边的东西令人「脸红」, 并对Hunt与女伴「左拥右抱」的习惯,他说这正是Hunt的「专长」”。
好吧我错了,早说了不该低估爱抚一圈的狗男男们的。
2.Hunt及其家属
Olivia Wilde姐姐在片里饰演Hunt的第一任妻子,Suzy Miller。
预告片里Miller和Hunt初见是在P房里。实际上Suzy是个退圈模特。她和Hunt是74年在西班牙的一个party上遇见的。(此处已证实)(所以之前一直在和伦敦小Niki同居么……)
Hunt在认识Miller的几个星期后就求婚了,很快便在74年10月份成婚,预告片中也有婚礼镜头,可惜现实似乎没有银幕上那么幸福,甚至可以用一团糟来形容。(具体婚礼逸事可参见
http://bbs.hupu.com/1730685.html)
1976年底,也就是Hunt和Miller结婚一年半后,Hunt就用一百万把自己老婆卖给Richard Burton。其中的故事很复杂,在上面放链接的贴子中有详细阐述,看起来电影也没拍到那儿,不做考据。
Hunt的私生活极其混乱,具体也可看那贴。空姐梗在预告片里有出现,搂妹子什么的不用说,交过的女友更是数不胜数。记得当年要把Hunt搬上银幕的消息传出来以后,有亲友开玩笑说:“这片要是大陆引进,估计剪出来只剩片尾字幕了。”
还是在西班牙,1982年秋天Hunt遇到了他的第二任妻子,Sarah Lomax。次年他们结婚并生育了两个孩子。1989年他们离婚,理由是Hunt承认和别的女人有染。
1989年,Hunt在Wimbledon(没错,他1982年就搬过来了,强烈怀疑是为了看网球)遇到了Helen Dyson。这姑娘当时是个餐厅服务生,比亨特小18岁,因为怕父母反应过激一直瞒着家里偷偷和Hunt谈恋爱(真·纯情少女啊……)。虽然亨特遇见她的时候已经过了42岁生日,但她的确改变了Hunt许多。他开始戒烟戒酒,健康生活,甚至还养了一只鹦鹉(那只鹦鹉后来还得了啥啥鹦鹉大赛的冠军囧)。看起来Hunt在兜兜转转了大半辈子后终于要步入正轨了。
可是上天偏偏不许。1993年,就在Hunt向Dyson求婚成功的第二天,他死于心脏病突发。
3.Lauda及其家属
Lauda的第一任妻子叫Marlene,1975年也是在一party上认识的Lauda。(正片里说是在Clay Regazzoni的趴体上,有待考证)而且,这位姐姐也是个退圈模特…………顿时觉得皮法这对“你找啥女人我也找啥女人”的桥段只能算致敬老前辈。
Marlene给Lauda的支持是不容忽视的,就和预告片里的镜头一样,Lauda在复出新闻发布会上特意感谢了她:(原话)"Marlene must have been terrified by my face, but she only made me feel that I was a great man and gave me the will to get well."
预告片中有Lauda开车带Marlene出去兜风,因为开得慢而被Marlene调侃的一段,这个也是有渊源的。Marlene曾经形容过Lauda私下的驾车风格"slow, safe and always with a seat belt"。
不过这场婚姻在经历过Lauda两个巅峰期以后走到了尽头。Lauda私底下脾气不好,生活没有计划。他在Salzburg的家中时,不是在车库、花园晃悠,就是逗狗,啥正经事业不干。Marlene拖着迟迟不和他离婚也是因为孩子的成长问题。他们的两个孩子现在都在从事和赛车有关的工作。一个是赛车手,Mathias Lauda ,去年在开GT1,哥哥Lukas则是他的经济人。
这位F1历史上最伟大的车手之一新晋成了梅赛德斯的挂名主席,经常说些糊涂话,并且专注黑某芬兰车手一百年,出息。
4.挥旗的镜头很明显,德国旗,1976年德国站纽博格林赛道,Lauda大撞车的那站。
5.预告片中,比赛前的阴云密布不仅仅是导演为了展现即将到来的灾难的隐喻,那天赛前纽博格林的确下了雨,而且在比赛中断断续续下着。
6.在现实里,Lauda撞车以后又有两辆赛车撞上了他,分别是Harald Ertl的Hesketh(Hunt的老东家)和Brett Lunger的Surtees。
7.Hunt: “I feel responsible for what happened.”
Lauda: "You would, but watching you win those races when I was fighting for my life, was equally responsible for getting me back in the car."
虽然现实里这俩人都从来没说过这样的话,但Hunt的确做了一些激励Lauda回到赛场的事。他在无法探病的情况下寄出过一个充满挑衅的电报给Lauda,促使他以奇迹般的速度回到赛场。
8.基本上所有下大雨的镜头,都毫无疑问是76年底收官的日本站。Lauda在正赛第二圈因为雨势太大,觉得不安全而退赛。
9.现实里,Lauda复出后的76年剩下几站没有拿过一个分站赛冠军,尽管他在归来后的第一场就拿到了第四的好成绩。预告片里有他伤后车队工作人员把他抛起的庆祝镜头,这应该是76年倒数第二站美国大奖赛,只有那站Lauda以第三的名次上了领奖台。
10.Hunt打人的镜头有两个。一个是把迈凯轮工作人员打到在地,一个是打Lauda。虽然Hunt是除了名的暴脾气,但在围场里打人什么的事还是不常发生的。前者确乎发生过,但那是1977年的事了,后者则无记录。倒是在F3的时候,Hunt在70年的水晶宫F3比赛里把试图在最后一圈超越他结果却发生碰撞致使两人都退赛的Dave Morgan暴打了一顿。
11.预告片中Hunt说"I can beat this guy, trust me"的对象应该是当时迈凯轮的经理Teddy Mayer。虽然实际谁都不知道Hunt是否真的主动找过他,但的确他把Hunt签下的,以填补传奇车手Fittipaldi走后留下的空缺。
12.预告片中有Hunt光脚在地上拍打的镜头,Hunt在围场的时候经常这样,穿T恤牛仔裤并经常赤着脚参加各种有国际性企业老板主席,媒体高官出席的活动,这几乎算是他给人的标志性印象之一。
13.1分29秒版第41秒锤哥的那个眼神,真·Hunt也有一张角度一样、构图一样的照片。就是这张照片让我觉得锤哥不会把Hunt演砸。
14.预告片里Hunt在门外看Lauda的新发什么的也是大腐男的杜撰,真Hunt哪有时间去,泡妹子还来不及。
以下纯关于现实。
15.LZ的心头好CP一直都是相爱相杀的类型,这对恰好中了命门。Hunt在夺得年度总冠军后说,“不论按哪条人文规则,我都不应该成为一位F1的世界冠军。”Lauda也在后来的场合里说过,“我的确一直在嫉妒他。”
16.Lauda在很多年以后说起撞车那天早些时候发生的事。“在我出发前往纽伯格林去比赛之前,有位车迷要我在签名下面写上日期,我问他为什么。他说因为这可能是我的最后一场比赛了。”听起来和Senna大神在撞车身亡那天说的“我不想开了,我想去钓鱼”,格外相似。
17.说回Hunt。他生前送过他爸爸Wallis Hunt一瓶1922年的红葡萄酒作为六十岁贺寿礼,他的朋友们在他的葬礼后分饮了这瓶酒。恐怕Hunt自己也没有想像过这样一幅图景,是非功过,尽在觥筹交错中诉说。
18.Hunt在80年代经历过大的投资失败。有一回Lauda把Hunt约出来吃饭。Lauda这么形容那个时候的Hunt:“他自行车轮胎都没气了,我帮他买了份午饭,给了他点钱。但我告诉他要重新振作。要戒酒,还有其他那些习惯。”
后来Hunt的确开始慢慢恢复,给BBC当解说员让他有了稳定的收入来源。
19.很久以后,有一位同样金发碧眼,同样酗酒成性,同样特立独行的赛车手发疯一样地崇拜他。他用James Hunt的名字参加家乡的比赛,把James Hunt的名字和画像印在头盔上,把大老板伯尼气得要命,觉得他在给这部电影做植入广告。他和James Hunt一样,拥有一个虽然再没得过但传奇无比的世界冠军。
20.Hunt曾经说过,“这就是后面所发生的事情。因而我们没有像修道士那样生活。我们尽情享受生活。”
一世风流,理当如此。
这篇东西LZ一开始只是打算做个轻松吐槽,没想到越写到后来越沉重。那年F1太多政治加持太多利益纷争,唯有他们在赛道上的鲜血和汗水才真实纯粹。
愿他们的历史永存。
参考资料:
http://bbs.hupu.com/5817959.html
名副其实的又名:速度与基情。无论是“速度”还是“基情”的表现都到位,还有大银幕上超乎想象的画面感和视听冲击,再配上汗死寂寞的那一抹大提琴,想不受欢迎都难了。
有点武侠小说的感觉,双雄对战,冰与火的两种性格,并形成对立。既有对决,也有英雄惜英雄。像片中说的,越速度越危险,越接近死亡也越让人兴奋。这也是我们喜欢赛车或此类影片的原因,还是刺激。大量的特写有参与感,并让你将注意力更集中在那个世界。原来两人现实中关系不错,早期就是室友。
其实niki换成抖森演我肯定就给五星了,现在最多3.5看在露屁股的面子上好吧4星
去看了Rush,也不知为什么从Niki事故之后眼泪就止不住流[泪]影片把70s拍得好美。最喜欢Niki载着俩粉丝和老婆突然开快车还有James暴揍记者那段.
2013年看的最后一部片子,颁奖季观感最佳,激情澎湃。不过目测与2011年《勇士》同等命运
一直觉得朗·霍华德是个很老派的导演,就像还活在好莱坞的黄金时代。他拍的东西都是工整的类型片,叙事手法和故事的切入点也常常很俗套,但最后美式主流价值观的故事总会让人感动。这部电影就是如此,一开始的刻板叙事很模式化,但慢慢的一切都不一样了,片子工整到可以拿来当编剧教学素材。★★★★
且不说特效,光说两个主要人物的性感(oops,我是想写性格的)冲突描写就可以把本片列入近二十年最好的赛车电影了。对了,近二十年来有过什么赛车电影吗?如果可以的话,我希望朗霍华德可以把每年的F1决赛都拍成一部电影。
实在忍不住热!泪!盈!眶!那种命中注定的碰撞,那种挑战极限的悲壮,那种被爱恨冲刷后的惺惺相惜——没有伟大的对手,何来伟大的传奇?配乐燃得我心都快!裂!开!了!
這部雙雄電影最特別之處在於設計了價值觀人生導向完全南轅北轍的兩人(而不是過往經常使用的身份對立),原來亦可以惺惺相惜,尊重,欣賞。霍華德拍攝競賽電影慣有的明快節奏加之炫目的長焦攝影,值得一看
“幸福是敌人,让你变得软弱,让你开始怀疑,突然就有了放不下的事”、“别把生命中的敌人当成一种诅咒,这也是上天的恩赐。智者从敌人身上学到的,比愚者从朋友身上学到的还要多”、“人们总是把我们当成对手,但他是我喜欢的少数人之一,我所尊重的更少数人之一,他依然是我唯一嫉妒的人”最后泪目。
剧本工整、角色性格突出、慢镜摄影很迷人,导演编俱佳的秋季好开端!喜欢F1的车迷会尤其激动,电影不仅讲了认真刻板/风流潇洒的两位好车手的故事,更是在说“成功的人生不会只有一种模式”“有最好的对手是自己的幸运”。劳达和亨特都是布鲁赫和锤哥表演生涯最好的角色,两位真挚的演出令人感动
速度与激情请把名字让出来!看的热血沸腾!!!运动电影也可以这样好看啊啊啊啊啊啊啊啊。其实谁最爱赛车谁最理解赛车根本不重要啊,有精彩的对决就够了么,F1每年的直播也这样拍吧!PS,DANIEL好性感,对锤哥这类大金毛阳光灿烂型永远无感。。。
在这里引用Kimi的一句名言:“My life would be much more easier had I been a f1-driver in the 70’s with the guys. I was definitely born in the wrong era." 我是否生在错误的时代? 四星给电影,五星致那个年代最纯粹的赛车。
想起来一开始不喜欢王大锤和后来非常喜欢王大锤都是同一个原因:太像野兽。导演很好的使用了这一点
这是一部被完美演绎的赛车传奇,男人可以从nikk身上找到荣誉感和责任感,男孩可以从james身上感到无限激情,两种截然不同的生活哲学,对赛车同样的爱…
有时候男人味与长相真没啥关系·····
人生难逢一知己,为了两只激情四射的男主,必须高分! 导演手法也是高明,各种镜头,音乐看的我心脏都快爆破呀!!!如果用一个字来形容本片 只能是“燃”!!! 燃爆了!!!
现在明白为什么metacritic上面目前评分会是88、5个好评2个满分了,真是挑不出毛病,不管是从F1饭的角度还是从电影观影者的角度来说。镜头满分,故事节奏+情节安排满分,音乐满分,演员满分,Peter Morgan的Q&A满分,NIKI的贡献也满分!我的意见:不去电影院看后悔!哈哈
1997年,电视机前的我,摩纳哥雨中的那辆红色5号;今天,大银幕前的我,纽伯格林雨中的那辆红色1号,和铃鹿雨中的那辆红色11号……到最后,劳达心里都是妻子,亨特心里都是劳达。
难得见到演员不及原型美的电影,当然了锤哥倒是史无前例的性感,就像这个故事和这个运动一样性感,我竟然被niki最后的几句话和几个闪回闪出了眼泪!直男的友谊!!!