一级方程式:疾速争胜第一季

已完结

主演:费尔南多·阿隆索,基米·莱科宁,罗曼·格罗斯让,夏尔·勒克莱尔,Daniel Ricciardo

类型:电影地区:英国语言:英语年份:2019

 剧照

一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.1一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.2一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.3一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.4一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.5一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.6一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.13一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.14一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.15一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.16一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.17一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.18一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.19一级方程式:疾速争胜第一季 剧照 NO.20

 长篇影评

 1 ) 随想(tbc)

因为奈飞的F1纪录片要出第二季了,所以补完了第一季。drama又激动人心,差不多十年没有看比赛了,但看完极其期待新一季纪录片和2020新赛季。 我jio着官方每年和奈飞合作拍一季纪录片比啥宣传都强。 梅法没有授权,专注于中下游尤其是第二集团纠葛缠斗反而更有料。从这个角度说港版的极速求生更合适,比起梅法这种不计成本又有厂牌做技术后盾的大车队,其他车队面临更多的生存压力。 红牛、雷诺和哈斯,对照起来看就很有意思。红牛不缺钱,但不是厂商车队,前几年有过巅峰,但现在比上不足比下有余。没有厂商的技术支持,引擎问题上最终还是宣布和雷诺分手。雷诺,老牌厂商车队,背后是“世界上最大汽车制造商之一”的雷诺,但现在只能艰难得保持第四,来自厂商和辉煌历史的压力很大。哈斯,北美新贵,第三年就已经开始冲击雷诺,试图争取中间集团的领头,但经验不足,一场比赛连续两次换胎失误直接结束比赛,是很低级的错误。显然三者竞争红牛目前最有优势,但本田的引擎靠得住吗?无厂商支持会不会成为一个不定时炸弹?雷诺有钱有技术,但没有成绩,准确说是没有足够好成绩,之后能够挤入第一集团吗?哈斯,个人很喜欢的车队,我喜欢新鲜血液,但整体明显不稳定,维持车手阵容选择会让他们后悔吗? 迈凯拉伦,我不知道发生了什么,让这只曾经辉煌的车队沦落到这个地步。印度力量,艰难中挣扎成长起来的个人车队,即使是最开始的吊车尾我也很羡慕,因为没有中国力量。同样是个人车队的索伯,几经易主之后也没有起色,之前的老板挖掘了很多世界冠军。威廉姆斯,老牌车队之一,也是唯一女性领队的车队,但是这个积分数,我也不知道该作何评论。失去带资进组的stroll,下个赛季会不会更艰难。

 2 ) 就喜欢这样的运动

12 看到 survive to drive Hass老大说的 we are under box,we are new here but for sure we are here not to make numbers, we are here to compete

看着车手的眼睛,我能看到他承担的风险

这个剧可真是,目前没有一点是关于法拉利车队的,开头就一直是法拉利。是啊,你是个车迷就肯定得是法拉利粉,真该死啊,一想到恩佐那个点头,法拉利你活该有这么多粉丝,又一想到这么多年的拖拉机,我就接连sebastian是哎和摇头,哎,你可真是凭着大众和车手对你的热爱,挖着最优秀的车手,前赴后继去开拖拉机。big boy sport高级选手的赛事。

那些想吸引大量粉丝的运动或者行业,和那些不想吸引的比如underground音乐,到底区别在哪?

你不想让这个被更多人看见,因为更多人意味着更多可能性,他们会作为更具竞争性的对手假如你,甚至做粉丝也有人比你更具有竞争性。

大家都是聪明人,都不是傻子,尤其是见过大钱,大人物的人,少爷也是知道自己进Williams 是为什么,也知道自己想要啥。车队老板也可以大方的在镜头面前讲出来,没什么好隐瞒的。

03 公牛的这个经理可真是,阴阳怪气,不喜欢。

04 红牛和雷诺的经理见面的那几秒真的是,原来大佬也会尴尬。红牛的经理可真的是精致的利己主义者,聪明,认清现实,目标清晰,只要不违法认清什么的在比赛成绩和老子的破纪录任务之前,其他一切靠边站。

05 或许这些记者们,他们关注着所有车队所有人,可能更宏观一些。哇塞这记者问的也太直白了,直戳人心啊。

06 这些人的生活确实也不稳定,每次合同可能就一两年,担惊受怕的,但是人家赚的也多啊,哪怕是个非常小的车队的车手,三十多退休以后肯定生活无忧了,真的那些真不是像我这种挣一千多的人该考虑的。有一天这也会轮到我的。

09 hass的这个经纪人可真的是,晚宴上说的很到位。敢接roman是那种孤注一掷要获得些什么,一旦获得就会傲视一切,但你这不是只有你自己啊,这是一整个车队啊。竞技比赛就是这样,有成绩才能说话,就像我,人家一句,学术成果不够,你什么也说不了。roman比赛中真是充满了对别人的抱怨,一切错都是别人的。

Life general is like this, if you always let other people get on, you will stay behind.

眼睁睁看着charles从罗密欧到法拉利,激!动!

我好像一直都很喜欢看竞技体育,更接近human being本能。

 3 ) We get the power

精彩的纪录片。制作团队由于缺乏梅奔和法拉利两支火星车队的授权而着力于记述F1常规收视规则之外中下游车队的沉浮。视角的局限意外地带来了本片最大的亮点:纪录围场中心聚光灯外被忽略的故事,讲述地球车队生存的艰辛,挖掘常年踱步在非积分区内的地球组末位车队存在的价值与意义。

本片在有限的篇幅内尽可能地展示了F1作为一项商业化运动赛事无与伦比的魅力:光荣与梦想,金钱与名誉,赢家通吃,而落后者空手而归。豪门恩怨,新贵情仇,人与人之间永恒的斗争与博弈为本片赚足了眼球。

弱化赛车运动本身的技术与规则,专注刻画车队车手之间的暗流涌动,网飞的选择无疑是聪明的。尽管被诟病过度戏剧化以致失真,从结果来看,这部纪录片已经完成了自己的使命。有赖于本片的播出,F1官方打了一个漂亮的翻身仗,狠赚流量,收获了朝思暮想的关注度,改变关于F1僵硬无趣陈旧古板的固有印象,吸引大量新观众关注这项赛事。

值此梅奔红牛争冠之际回看本片,其间曲径幽深更耐人寻味。姑且不计阿尔本,牺牲了里卡多和加斯利两位已经被证明有夺冠实力的车手,堆积大量资源,红牛下了血本打造Super Max的神话。维斯塔潘赛季的表现证明了他是一位不错的车手,但对红牛而言,不错还远远不够。自纽维和维特尔缔造的自吸引擎红牛王朝终结,混动时代便是梅奔和汉密尔顿的天下。解决发动机问题,等待争冠车手的成长,红牛蛰伏多年,为的就是重新站上世界之巅。而面临本田的退出和2022规则的巨变,这或许是他们离夺冠最近的时刻。总冠军,这是红牛的野心与焦虑。

 4 ) 不一样的F1

说实话,以前的F1只关注汉密尔顿,维特尔,kimi。通过这部剧集让我之后会更加关注印度力量,雷诺,哈斯这些车队。

这里带给我们不一样的速度体验,真正感觉到拿着超级驾照的他们的厉害之处。每一个人都很厉害。

没有了大舒没有了螺丝,原来还有这么多牛逼的车手!车队经营不易,车队经理的压力,通队竞争、撞车。让观看者激情澎湃。

由衷的心疼奥康!另外加油里卡多!加油kimi 的新车队罗密欧!

 5 ) 让人痴迷的F1赛车

女儿推荐,看了第一季和第二季,非常好看、惊心动魄的F1赛车几大参与的公司以及20个赛车选手的起起落落。之前,我并不了解F1,透过这个记录片加上老公、女儿在旁边的对于一些赛事规则的解释,才慢慢理解这个运动。赛车选手大部分都非常年轻,L. Hamilton(路易斯爵士)这种36岁仍然处于巅峰的很少。大部分的青少年从小玩的电子游戏里,赛车肯定是其中一个,对于F1的现实中的速度感肯定很让只能在游戏中体会速度的赛车迷羡慕、痴狂。赛车选手很多的赛道模拟也都是在一台类似游戏赛车上做模拟。实际的赛车里,选手对于道路的可见度不是太高,所以他们很多时候对于赛道的设计以及哪个弯道特别具挑战等都几乎是要背下来的。在赛事进行中,他们必须靠控制中心的工程师来掌握整体赛事的状况(例如:哪个选手车祸出局、选手目前的排名、跑在选手前面的另一名选手的车速距离是多少、谁在选手后面并且有超车的可能、等等。)这真的是一个Team Sports。

记录片里的二十名赛车选手被采访时,都会提到家人为了培养他们所做出的牺牲。他们大部分都是来自很普通的家庭、甚至是经济条件不是很好的家庭。赛车选手的培养跟很多其他运动的培养一样,都很花钱,可以想象这些选手的家人的付出和幸苦。这些年轻人都想到了家人,相信他们的家人也很欣慰吧。

Netflix又一个精彩的记录片系列。推荐!

 6 ) 《疾速争胜》随手记

5个大陆上,21场赛事。10车队,20名车手。你的队友就是你最大的敌人。 1.All To Play For.周五练习赛,周六排位赛,周日正赛。时速超过320公里,高潮非常高,低潮非常低。 2.The King of Spain.迈凯伦,费尔南多•阿隆索,阿塞拜疆巴库赛,卡丁车赛道,雷诺的赛恩斯击败迈凯伦。 3.Redemption.红牛最后一年的里卡多VS维斯塔潘,第6场摩纳哥,名流汇聚,里卡多夺冠。法拉利、梅奔每年预算3-4亿元,威廉姆斯才1.25亿英镑,金主就是说话好使。是不是每名选手都联系3球。 4.The Art of War.雷诺掌握着F1引擎技术,给红牛做。红牛表示:我们付头等舱的钱,拿到的确实经济舱的票。最终终止交易,红牛改用丰田。里卡多也转会雷诺。 5.Trouble At The Top.印度力量,最有效率的F1车队。一级方程式诞生于英国,所以银石赛道就很有意义。印度力量老板卷入政治,车队被托管。

6.All Or Nothing.孤注一掷。F1非常贵,对普通人是不可能的。奥康从一文不名,到拥有潜力不止是做赛车手,还能争夺冠军,非常励志。但赛车运动是一项有趣的行业,才华只能让你走这么远,金钱才是主要角色。凌驾于积极性和努力之上的东西是存在的。这项运动就是缺少机遇,需要专注于自己的事,专心做到最好。佩雷斯在祖国面前最终退赛,成绩不佳却能保留席位,因为可以带来赞助,而奥康却失去了2019的席位。

7.Keeping Your Head.哈斯车队的格罗斯让需克服老撞车的坏运气。F1车手的性格,他们是不想要任何人超过自己。

8.The Next Generation.未来可期。瑞士的索伯车队善于发现人才,舒马赫、维特尔、莱科宁都来自索伯,从索伯出去的车手一共拿了12个冠军。新加坡大奖赛,弯道最多的赛道,勒克莱尔2019签约法拉利,埃里克森不再续约。

9.Stars And Stripes.星条旗。第二集团的竞争,是很久以来最激烈的一次,投入了数百万的资金,竞争到最后只剩下了两支车队,雷诺和哈斯。老欧洲对新世界,法式贵族对抗美式纯力量。霍肯伯格大战尼克,最终尼克代表的雷诺胜。

10.Crossing The Line.先看完2回来看的1,原来1聚焦的更多是中游车队和转会以及年轻车手,2就转向了火星车和顶级车队。

片尾的BGM很赞,适合大场面。

 短评

#迄今最好的赛车纪录片 想要在愈发无聊的围场里讲出点新鲜事,you gotta dig it deeply,这些故事源于赛道,又回归于赛道,十集的长度节奏十分紧凑,银红双雄沦为背景,人物也不再是只通过媒体传递给观众的刻板形象,都有明确的行为动机,那就是更快更快更快!随便还满足了我们这些吃瓜群众的八卦心理哈哈,简直比比赛本身好看十万倍!f1官方别在媒体上加大投入了,直接把钱打给网飞,每年出一季这个,保证比赛收视率蹭蹭往上涨!

6分钟前
  • 吐车上200
  • 力荐

Netflix的纪录片这几年功力渐长啊。一直看不懂Netflix这几年投的片子,正如这部纪录片中Haas车队director所说,"high是非常high,low是非常low",大概他们的投资策略是钱多无所谓投100部有10-20部能卖座叫好就行了。本片实际上讲述了2018赛季的爱恨情仇,更像是一部赛季总结recap。影片拍得极为精彩漂亮,丝毫不逊于《速度与激情》,镜头语言和画面风格极为丰富,热血激情又充满悬念。影片以点带面,记录了阿隆索的退役,红牛和雷诺的爱恨情仇,车队内部车手间的竞争和相爱相杀,小车队如何在竞争中立足,年轻一代的涌现尤其提到2019赛季会是F1历史上最年轻的赛季,也预计会是更快的一年。影片没有聚焦法拉利和奔驰-大牌几乎打酱油,而是关注于整体这是十分难得的。五星推荐。以上。

8分钟前
  • 韬子@Tower
  • 力荐

奥康的经历真是心痛,但又那么真实。 场内场外,这就是为什么F1如此让人激动

11分钟前
  • 苫蔽成丘
  • 力荐

看max和卡呆的爱恨情仇,看雷诺和红牛的恩怨纠葛🤣

12分钟前
  • 力荐

领会一下标题,Drive to Survive. 非冠军车队,车手,老板,如何在被大Boss垄断的游戏中,生存下去。精彩的角度,完美的诠释。

15分钟前
  • 维舍斯✖卑鄙香波
  • 力荐

跟踪一个赛季的多个车队,每场比赛找到最有故事的那个角度,然后慢慢地通过一年的积分排位,让观众逐渐了解每个车队、每个赛车手和整个F1赛事。聚焦于第二集团的抓马,完全放弃垄断的前两名法拉利和梅赛德斯,这个选择可以说是这个纪录片成功的决定因素。积分榜前十的车队差不多都了解了一遍,威廉姆斯也太惨了,本来就是男性主宰的比赛,好不容易出个女领队结果完全是反面教材。故事非常有趣,制作《Amy》的团队果然没有让人失望。

18分钟前
  • 610
  • 推荐

很细腻的纪录片

19分钟前
  • 木·子鱼
  • 力荐

真的是让门外汉三天种草F1哈哈哈哈非常抓人的纪录片

23分钟前
  • 猩猩
  • 推荐

没有银红之争 扣一星

28分钟前
  • Kimiphilic
  • 推荐

大學在上海第一次看F1,320碼撕破空氣的引擎聲引起的雞皮疙瘩至今忘不了。(Netflix牛逼*3

29分钟前
  • Zephyr
  • 力荐

印度人口味够重的啊,选了粉色的喷漆...

33分钟前
  • prate#酋长
  • 力荐

印象最深刻的是Haas车队总经理,他是太棒的Team Leader,佩服。优秀的纪录片或者电影,都是在用情节来讲人,讲人士如何在自己的关键时刻做出选择。6星评分!

37分钟前
  • Ben笨熊
  • 力荐

大概是目前为止最适合与朋友一同分享的 F1 纪录片,你甚至不需要了解任何历史、认得任何一位车手,10 集爱恨情仇一窥这项充满铜臭味运动的现状,随后无压力上车 2019 赛季。科技、工程、财富、政治、历史、人性、际遇... F1 总有一点 G 中你。希望有更多季。

41分钟前
  • mockee
  • 力荐

没有梅奔,没有法拉利,大家都在为生存而战!只是可惜了奥康和威廉姆斯车队。F1从来不相信天赋,金钱游戏而已。

44分钟前
  • 小林醉虾
  • 力荐

专注于梅赛德斯和法拉利以外的其他中小车队,深入了解平时新闻里看不到的背后故事

49分钟前
  • 🌵_Fung
  • 力荐

比极速风流还要速度与激情。F1大染缸里面什么都有,有水到渠成梦想成真也有事与愿违,绕不开的还有万能的金钱。从赛事转播和体育新闻里只能看到车手场上的表现,但这部纪录剧把车队领队以及车手场上场下生活和心理状态极其细腻的展现,他们的自信,犹豫,期待,失落,愤怒或是不满,在本身已令人窒息的比赛氛围里现在可以感受更丰富的背景,2018赛季几乎可以一场比赛一个主题,剧本剪辑了得。再看2019赛季的当前standing,用结果来回顾18年的这些选择,又有几家唏嘘几家愁。

53分钟前
  • duyz
  • 力荐

连我这种赛车小白都可以看得如痴如醉,这套纪录片确实厉害,每集一个主题,去讲车队之间,车手之间的典故与爱恨恩怨。最终,也让你明白,这个项目为什么这么吸引人。真是精彩。

58分钟前
  • 桃桃林林
  • 推荐

一个在退圈边缘反复横跳的人真情实感地跪求:每年一部可以吗?

60分钟前
  • 爱斯基摩仙
  • 力荐

好多好多好多好多里卡多的大白牙(和大眼睛)!以及立体塑造了潘潘作为一个有点蠢兮兮的反派形象,以及马画龙虽然是个疯子但是似乎是个有点可爱的疯子……然而格大旗被嘲到可以报警了(最后疯狂心疼奥康...

1小时前
  • 哥谭花匠safina
  • 力荐

刻画得很细腻,关注着平时看比赛完全不关心的中下游车队,完全无视法拉利奔驰也是蛮有意思的。

1小时前
  • Sibyl
  • 推荐