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剧情介绍
本片改编自真实事件，讲述一队石油工人在面临有史以来最严重的人为灾难时，以无上的勇气和坚定的意志，与灾难搏斗奋力自救的故事。离岸40英里以外，广阔的墨西哥湾洋面上矗立着世界顶尖的海上钻井平台——“深水地平线”。平台副经理麦克·威廉姆斯（马克·沃尔伯格饰演）带领自己的团队即将完成一次破纪录深度的钻井作业。不料突发井压不稳和压冲导致紧急安全系统失灵，随即引发连环爆炸，深海原油冲破井盖喷涌出来，形成数十米高的油柱，冲天大火随之而来。数百万吨原 油倾泻而出，整个钻井平台及附近的海平面都被遮天浓烟和熊熊大火包围，变成人间炼狱，126名钻井工人被困其中。因火势太大，海上救援队伍无法靠近。麦克带领几名勇敢的同伴，展开自救行动。他们搜救伤者、安排撤离，坚守到最后一刻。钻井平台即将沉没，麦克和他的同伴必须在水深火热之中逃出生天。热播电视剧最新电影动感地带芒果卡“无限X”演唱会-北京站天堂岛疑云第十三季专精特新研究所拳赎我与梦露的一周在劫难逃2020查理的生与死曲点鸳鸯谱从军记离婚后，前夫哭着求复婚隐秘而伟大衰仔失乐园野性威尔斯粤语西谎极落之太爆太子太空舱乌龙小子之勇闯乐活岛朱莉娅的困扰细路祥回路2001黑豹特警队哈利波特4挖心猛鬼我家大师兄是个反派是，我不会游泳
长篇影评
1 ) 所有海洋工程人的教学片
电影里都表现的如此震撼，何况当时亲临现场幸存下来的人。那些真正在平台上工作过的人，怕是要热泪盈眶了吧，虽然大众对三桶油都没什么好印象，但是那些海洋石油工人却是在用自己的生命去工作的。影片效果就不多说了，跟两个同事一起去看的，回来的路上，旁边沉默了半天的同事来了一句：尼玛我现在还没缓过来。我说怎么，想改行了？
后来知道某公司居然给每个员工发了两张电影票，难道打算让他们跟另一半一起去看？不是真爱就别领着去了，还是跟好基友一起去吧。。。
影片中很多形容都非常真实，地狱油井，深海怪兽，人类在这样的自然之力下，更显的十分渺小了。根据后来的采访，小马哥的真实原型确实是从10层楼的高度跳下来的。当在水中时，威廉姆斯述说他努力远离周围燃烧的石油。“我感觉如此恐怖的大面积燃烧在我周围环绕，我在想‘我被烧着了吗’?你懂的，我真的不知道。我能够告诉你的就是我当时就浮在油面上，所以我游啊游。我努力蹬腿游泳前行，我竭尽全力蹬腿游泳前行,直到我感觉不到疼痛。我什么也没听到。我在想‘我肯定被烧残了’因为什么感觉都没有了。我也听不到任何声音，因为我感觉不到任何东西，我一定已经死了。”和电影中描绘的一样，威廉姆斯在爆炸中严重受伤，最终被吊到一艘船上，这艘船同样吊走了吉娜·罗德里格斯。
逃离燃烧的钻井平台后，幸存者聚集在Bankston的甲板上念主祷文，但这发生在事故第二天的早上，而不是灾难发生当天的夜晚。一位名为帕特里克·摩根助理钻员首先开口念到，“我们的父亲，”他起的头。其他人都和他一起念起主祷文，怀着对逝者的无限尊重。
2 ) 聊聊我所知道的
影片开始介绍了几个主角的家庭，看似生硬，其实是在告诉我们，他们就是普通人，生活在我们的身边，家长里短，再正常不过。永远修不好的柜子，永远修不好的车子，这样的例子太多。每次分离就是都充满了不舍，尤其是有了家庭，有了孩子。
对于外行来说，怎么形容自己的工作？我想大部分人都不知道石油是以什么样的形式储存于地下，所以更别说介绍这个专业性很强的行业，太难。主人公就很聪明，易拉罐，轻而易举，简单易行。
坐着飞机去上班，看着高大上，其实就只是一个交通工具而已，和公交车没什么差别。撞上鸟，或许是一个不详的开始，或者说这样的事情并不罕见。
到了平台，和同事交接班，顺带拉拉家常，吹吹牛逼，讲讲在家里的趣事，生活才显得丰富多彩。印象比较深的是一个钻工说自己毕业于哪哪哪个大学，获得全额奖学金，国内差不多都是这样，全是大学生。
事故原因，事故经过都讲的还算详细，画面处理的比较震撼，不做过多评价。对我而言，这是个对外介绍的窗口，打分什么的肯定会多多少少有点片面。
最后有些人在质疑，只不过是死了几个人而已，算不上灾难片，真正重要的是后来的污染。我感觉，说出这样话的应该都是坐在办公室的官老爷。能侥幸逃出一命已经得感谢苍天了，不知道这些所谓的官老爷哪一天在遇到危险时能不能逃出生天。
这部电影是我拉着父母一起看的，我本来是想告诉他们我的工作环境并不是他们想象的多么轻松，而老爸轻描淡写的一句话，只不过是一个安全事故罢了，哎，我很寒心，他们并没有意识到带他们来看这部电影的用意。发生这样的事故，美国尚且如此，我是不敢想我国会是什么样子。希望再也不会像渤2那样。
写的比较乱，想看就看吧，不看也无所谓。
3 ) 几乎就是一部安全教育纪录片！
4 ) 和平时期最严重的海上漏油事故！
本文首发微信公众号“电影通判”
2010年4月20日，墨西哥湾深海地平线海上钻井平台突然爆炸起火，11人死亡，数人重伤，海底大面积漏油，幸亏当时来往海岸的穿梭油轮停在岸边，否则后果更是不堪设想。
美国国家海洋局估计，漏油量约为每天1000桶左右；已造成美国历史上最严重的生态灾难！国家海洋局称，这是“和平时期最严重的漏油事故”，此次漏油事件给沿岸渔业、野生动物、旅游和环境带来了巨大的生态灾难，并为此“感到恐惧”。
2016年，根据墨西哥湾漏油事故改编的电影《深海浩劫》上映，影片中对英国BP公司进行了严厉谴责，由于这是租用的钻井平台，为了不耽误采油工作，很多关键部位到了检修期却不停工检修，许多零件还在凑合使用，最终引发这次灾难。
事故起初，试图采用灭顶法、盖帽法堵住海下受损输油管道，但是均告失败。
伊朗由于在深海打减压井技术的独特优势，主动提供帮助，最终国家海洋局采用了伊朗提供的这项技术，以可靠的方式永久性封住海底漏油，可这已经距事故发生过去了整整87天！
2010年被墨西哥湾漏油事件，造成了严重的生态灾难，但是此次事件却成为检验海上漏油浮油清理技术的实验场，相信这也为中国东海巴拿马桑吉油轮爆炸，凝析油海面泄露能提供了可供参考的样本。
浮油清理：第一时间在海岸沿线设置充气式防线，中间地带采用各种方式清理浮油。一是喷洒石油分散剂，二是通过可控燃烧，三是微生物降解，四是撇油以及直接收集方式，即使这样，在墨西哥湾漏油事故中，清理的泄漏原油只约占总漏油量的75%，余下的25%以浮油、油球的方式继续存在，并随海浪冲到墨西哥湾沿岸，有些沉积在海床，等待在大自然的降解，而这个过程大约是500多年。
奥巴马在墨西哥湾漏洞57天发表电视讲话，除了施压英国石油公司(BP)为此次事故承担全部费用，更重要的是反思了美国过度依赖和过度消耗的石油政策，主张大力学习中国的新能源发展战略，并称这将是现在和将来美国必须要做的事情。
特此声明：此文章为微信公众号“电影通判”作品。
5 ) “BP赶进度”是背锅侠，真正原因不是没做测试而是管理不善
2、男主说“你刚好装够降落的汽油，不是聪明办法。是用希望当作策略”，意思是“安全保障必须留足余量，不能刚刚够。不能指望于理想值，要有更坏打算。”这个意思不是描述平台的现状很糟糕，而是说保障措施应该做更多。反方的BP人员意思是已经做得够多了。
3、片中显然将BP人员描述为反角，强行推进进度。真实情况并非如此简单。安全保障和进度永远是一对矛盾，此消彼长，任何行业的任何操作，都要选取合适的边界，无限度的安全保障是没法干活的。打个比方，你出门上班有危险，但不可能像宇航员一样级别的防护。片中双方都有流程和安全意识，都能分析问题，只是判断有分歧而已。片尾的旁述“对BP督导员的过失致死指控，在5年后全部不成立”也证实了此点。
4、并不是因为BP进度拖后才雇佣了平台，而是BP雇佣了平台，平台没赶上进度。这个逻辑很重要，解释了为什么BP要催进度，有助于理解“谁是好人谁是坏人”。BP是勘探、选点、设计、发包方，平台只是租用的施工方，执行进度。催促进度当然是合理的。当然，没做固井水泥测试是个错误，但这不是整个事故的原因。事实上，他们争吵之后完成了这个测试，只是双方对测试结果都判断错误了。如果认为没做这个测试，那就是没看懂。
5、如果非要找出一个“安全主管”，BP人员更符合这个身份，他们相当于这个平台的监理。
6、“油气和发动机摩擦，造成了第三次爆炸”——这个说法显然没有一点工科常识——应该是油气通过通风管道进入走廊，进入发动机房，进入发动机的燃烧室，正常的空气变成了油气，引起发动机爆炸。并不存在什么“和发动机摩擦”。片中有很长的几个镜头，交代了油气经过进气管道、走廊、发动机房、空气过滤器、水套温度和压力读数飙升、多缸发动机的缸盖外观、燃烧室内部的活塞运动情况、最终爆炸。交代非常细致。我不是石油专业，也没看懂那个负压测试，但是大概情况应该是这样：管内读数有巨大压力1400磅，但是泥浆没有冒出来，这个压力可能是误报；于是做了一个制压线的测试，结果压力为0，判断是误报。于是放心抽取泥浆，抽完之后，原本被泥浆重量压在下面的石油喷了上来。
——细看片中的情节，整个过程的最终决策是双方同意的，也是平台人员自己操作的，BP仅仅动嘴皮，并没有动手做什么，只是双方都判断错误了，那个压力读数是真实压力。BP唯一的错误是：抽完泥浆之后，关停了泵，1400磅压力仍然存在，这一刻，BP仍然认为是误报。注意：这一刻，润滑油已经冒上来，接着冒泥浆，接着冒石油，事实已经造成，无力回天。这一刻，不管谁的观念正确、错误，其实无关后果实。只是导演让BP背锅而已，这是导演的个人选择。
为什么会发生所有人都误判压力读数呢？男主的作用就体现出来了，正是因为男主交代了平台有许多（390项）电子设备错误，所以这个1400磅的读数，很有可能是某个传感器错误。这就是前面铺垫了男主对电子设备无所不晓的意义所在。
6 ) 关于电影的一些情节解释
本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设! 电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑…… 女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油 男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探! 女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。(深深的伤了海油工人的心，lamer...) 女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！
讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！ 针对一些常见的问题，展开说说! 1、为什么钻杆内有那么大的压力？ 无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!
从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！ 比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!
但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于， 原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！这样就把地层封闭了! 如下图就是套管了,
好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的! 2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？ Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了， 所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了， 甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！早一天结束就可以早点交差了! 3、什么是negative pressure test？negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？ 作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！ 所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！想想多可怕！ 题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！ 负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！
答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！ 不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！ -----11.15日补充如下 1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产! 所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好! 2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了! 就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门! 一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收! 这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡! 我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！ 3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！ EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！
这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！ ----11月19日 好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？那应该是安全的呀！其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的! ----21日 我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译， 比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻 Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台
开场铺排太多专业技术名词略枯燥，好在后半段重头戏的连场华丽镜头（点名那个跳海跟拍长镜头）和逼真音效，造就上乘观赏性。
三星半。铺垫了一个小时，好在最后半小时实在是紧张+催泪。人在危难关头还能想着阻止事态更加严重这就是职业道德吧，致敬平凡生活中的英雄们。片尾出现的那些照片视频还有去世的人的名字实在是太催泪，他们曾经鲜活地出现在这个世界上。商人永远是无利不起早，Fuck！
76/100 有人嘲笑狮门1亿美元预算打水漂，人家花这么多钱就是为了拍一部严谨的写实的电影，提醒人们不要忘记曾经的过错，11个事故中遇难的人在片尾给了专门的时间悼念，我就问天津大爆炸什么时候也拍一个出来，有这一半的水平我就算你满分。
不错的灾难片，Peter Berg对音效和形似音效的配乐的使用非常有见解和天赋，上部作品《孤独的幸存》印象就特深刻。
电影还不错，结尾还看哭了...说一下事后影响：英国石油以208亿美元与美国政府和解，这刷新美国司法当局有史以来最大的和解金额，可为此付出的代价是6104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物全部死亡，甚至绝种...
典型的灾难题材类型片，但贵在不滥情不升华不概括中心思想，石油工人该是什么样子就是什么样子，一五一十心平气和把故事说清楚已属难能可贵。特效好牛逼，特效好牛逼，特效好牛逼！#声效摄影基本无可挑剔#，遗憾的是#天朝估计在可预见的将来都不会有这种电影#
喷涌的可乐罐、撞机的空中鸟、迷信的紫领带，灾难的谶语仿若征兆。震天的火光中跪下祈祷上帝，不能拯救负罪的灵魂；一声声无人应答的点名，无法告慰悲痛的亲人。把工期换算成金钱，把人祸置换成天灾，片尾的十一张照片成为法庭实录的墓志铭。冗长的铺垫和专业术语令爆炸姗姗来迟，脚底的玻璃钻心的疼。
甩的一手好锅！责任全在BP！Transocean英勇的美国员工一个个都是模范英雄！开场的家庭场景真是直男癌大发作，然后大规模的爆炸与CGI火焰果然还是得爆炸贝才能驾驭得住啊，再然后死了11个人跟随后的生态灾难尺度比算得上什么，这Lone Survivor的导演真会把real disaster塑造成主旋律的弘扬。。。
当你有一个学石油的男盆友 你就会被他拉去看这种片子
讲述美国史上最严重的漏油事件，细节尤其丰满；就是星条旗飘得太多，生怕别人不知道你是主旋律电影，看美国人把圣经当红宝书念我想😄。BTW井爆的那个场面应该是我今年看过最震撼的视效了，真特么壮观！！！
不知所云又无从挑剔
灾难片和动作片的规格，这片子的野心除了1比1的搭建油井的模型，连事件逃生的戏剧时间上也和真实的时间同步，营救人员到达事发地点的时间是35分钟，片中的火海逃生戏也是35分钟左右，可见彼得·伯格的野心，虽然难免还是会主旋律，但他的节奏一旦抓住你，就不会让你神经放松一秒钟警惕。
非常到位的灾难片。第一幕各种技术细节铺陈看似冗长，但对于后来灾难的发生是必不可少的。彼得·伯格果然适合这种类型的片。至于有人说影片忽略了爆炸带来的生态灾难，难道这些现场的油井工人就不该被关心吗？两千多年前的孔子都知道马厩失火不问马而问人
视觉震撼之余不禁想到对生态的破坏有多么严重，天津的灾难亦是如此，这些不是天灾而是人祸。
如何成为一名合格的钻井石油工人。日本电影总是说，你可以从零做起，你会做得很好。米国电影总是说，你以为你做得很好了，但总要出一次灾难，收获血的教训。
比利.林恩之外，在十一月想看一些大场面美国片，这部可以尝一尝，纪实题材，写实主义，灾难片中算拍得不错的，观众想看的都有了，三星半推荐。
真实再现了美国历史上最严重的漏油事件的过程，特效营造出来的真实感令人震撼，为石油钻井平台的工人们的生死浩劫感到很揪心，安全是第一要务这是血的教训。不过影片过于主旋律，将重点突出在英雄主义救援方面，并未对这场人祸以及灾难造成的严重生态后果进行深刻反思，使得故事的深度不够，可惜。
真实事件改编，故事谈不上跌宕但很揪心，前期铺垫相对冗长，但最紧张的是测试负压+井喷前夕那段，叙事张力强大，后半部场面戏绝对赞，通篇重工业质感是我喜欢的地方。彼得·博格把这个很平常的人祸事件拍得很带感。PS，如果不懂油井术语不清楚灾难如何发生，开场可乐喷发那段一定不要错过。
一个愚蠢的甲方为了省钱赶进度拖死一整个乙方的故事XD。虽然每一面flag都插在意料之中，但是电影节奏控制得非常漂亮，人物智商也一直在线不故意作死。深海钻井平台这个场景我印象中也不常见，它本身就给我一种人类的神迹在挑战地球的悲壮和敬畏，值得一看。
I like Peter Berg...a lot